Skocz do zawartości

dejnasm

Zarejestrowani
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dejnasm

  1. Ok, kupiłem ten olej u Ciebie. Mam nadzieję, że będzie ok :wink:

     


    Dziękuje za odpowiedź. Ten olej bmw to jest PAO? Co myślisz o Amsoil?

     

    Nie ma za co. Nie jest to olej PAO, ale również nie jest to 'hydrokrak'. To olej typu GTL.


    Z Amsoil nie mam żadnego doświadczenia. Na temat olejów tego producenta na pewno wypowiedzą się inni użytkownicy aktywni w tym temacie.


    Niezależna analiza oleju BMW TWINPOWER TURBO LL-04 0W-30:

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/19237-bmw-twinpower-turbo-longlife-04-0w-30-svezhee/


    Widmo Fouriera IR potwierdza wersję, w której zastosowano tutaj GTL.

    Wniosek: olej jest naprawdę całkowicie syntetyczny. Wykonane na pakiecie Infineum. Producent Shell na bazie olejów bazowych GTL. Z plusów, bardzo wysoki błysk - dobra stabilność termiczna oleju, bardzo niska zawartość popiołu i siarki - tłok i zawór będą czystsze. Bardzo czysty olej bazowy - GTL syntetyzowany z gazu. Low NOACK - niskie zużycie odpadów wśród olejów 0W-30. Nie znaleziono istotnych minusów. W przypadku samochodów BMW, w których zalecany jest LL-04, w których istnieją nowoczesne katalizatory lub filtry DPF, w których występuje turbosprężarka, jest to najlepszy olej Shell i Infineum.



    Pozdrawiam

    Maciej Ziółkowski

  2. Cześć, czeka mnie wymiana oleju po dotarciu. Silnik B48 w G20 330 xi.


    Rozważam Motul, Ravenol lub Penrite. 0w30. Jazda 70% miasto, 30% trasa. Lubię podusić czasami na obrotach


    Motul: 0w30 ll-12

    Ravenol: 0w30 FES ll-12

    Ravenol: 0w30 SSO ll-01

    Penrite: 0w30 HPR 0 - niby ll-01


    Doradzicie?

     

    Cześć,



    do silnika B48 można stosować również oleje zgodne z aprobatą BMW LL-04. Moim zdaniem oleje tego typu to zdecydowanie lepszy wybór niż BMW LL-12. Aprobata BMW LL-12 oznacza lekkobieżne oleje o obniżonym HTHS. Myślę, że podyktowane jest to chęcią uzyskania najniższej możliwej emisji spalin oraz obniżeniu zużycia paliwa. I tak HTHS Motula oraz Ravenola zgodnych z aprobatą BMW LL-12 wynosi 3,0. Osobiście obawiałbym się zastosować w mocnym benzynowym silniku olej o niższym HTHS niż 3,5. W związku z tym polecam olej BMW TWINPOWER TURBO LL-04 0W-30 (BMW nie podaje jego HTHS, ale zgodnie z aprobatą BMW LL-04 musi być ono równe lub wyższe niż 3,5 ; z niezależnej analizy wiadomo, że olej ten ma wysoki indeks lepkości 175 oraz bardzo wysoką temperaturę zapłonu 242°C co zapewnia wysoki poziom ochrony benzynowego silnika: https://www.oil-club.ru/forum/topic/19237-bmw-twinpower-turbo-longlife-04-0w-30-svezhee/) lub RAVENOL VMP 5W-30 (zgodny z aprobatą BMW LL-04).



    Pozdrawiam

    Maciej Ziółkowski

     


    Dziękuje za odpowiedź. Ten olej bmw to jest PAO? Co myślisz o Amsoil?

  3. Problem jest taki, że wolałbym olej 0w30 niż 0w20 o zgodnej specyfikacji bo auto jest na gwarancji jeszcze 1,5 roku.


    Auto jest z USA i w instrukcji do tego samego silnika są różne specyfikacje i lepkości w stosunku do tych z EU.


    Na infolinii BMW dowiedziałem że powinienem wlać taki jak w instrukcji i no, tak właśnie jest. Temat jest trudny



    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. Myślę że swoje uwagi powinieneś przesłać do producentów sprężyn. Napewno ich inżynierowie wezmą to pod uwagę. Najlepiej jeszcze jakbyś na poparcie swoich tez załączył wykres tłumienia sportowej sprężyny z zwykłym amortyzatorem. Udowodnisz im tym że są w błędzie i powinni wszystkich przeprosić, zwrócić kasę i zwinąć interes. :)

     

    Całkowicie się zgadzam, chyba że kolega przeoczył, że rozmawiamy tu o sprężynach, których producent sam pisze, że można ich używać ze standardowym amortyzatorem.

  5. Teoretycznie podobno do -40mm daje się założyć krótsze sprężyny bez zmiany amortyzatorów. W mojej ocenie nie obniżał bym więcej niż -30mm bez zmiany amortyzatorów.

    U siebie założyłem H&R -25/30mm i jest znacząco lepiej. Komfort nawet lepszy niż oryginał. Auto prowadzi się lepiej, (nie wspominając o wyglądzie auta).

     

    To jest możliwość ustawienia o ile się obniży auto?

  6. Cześć Wam,


    czy założenie samych sprężyn PRO KIT coś wniesie jeśli chodzi o właściwości jezdne? Samochód jest za miękki i za bardzo buja. Czy wymiana bez wymiany amortyzatorów ma sens? Możecie polecić jakieś sprężyny, które obniżą auto mniej niż te 3,5 cm jak eibachy?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.