Problem robi się dopiero wtedy jak temp. jest stale wysoka tak jak u mnie. Zauważalnie auto tak jakby przy niższej partii obrotów straciło sporo na mocy, dopiero od ok. 3 tyś. rpm jakoś jedzie.
Czujnik już zamówiony. Auto po nocnym postoju bez odpalenia, odczyt ma 70 stopni więc to na pewno nie jest ok... czy na postoju czy podczas jazdy waha się w granicach 70-80 stopni, także taka temp. to też nie wina postoju i braku chłodzenia. Aplikacja nie ma błędnych odczytów, sprawdzone na innej e61... Także najprawdopodobniej walnięty czujnik na rurze intercoolera.
Witam mam takie pytanie, auto e61 525d 177km po mapie, chce usunąć DPF fizycznie i programowo po zrobionej mapie. Czy przy wyprogramowaniu dfp zmieniają coś we wcześniej wgranym wirusie ?
Mam pytanko, jak wygląda opcja adaptacji EGR, jest sens zmieniać tam jakiekolwiek wartości czy lepiej tego nie ruszać w e60 525d
5 239 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.