Piotrek325i

Witam, dzisiaj w moim n52b25 wymieniłem termostat. Siedział ori, patrząc na opinie wrzuciłem termostat behra, powodem wymiany było to że fura trzymała mi ciągle 75-80 st, dopiero jak dałem jej mocniej to grzała sie do 90 ale wraz ze zmniejszeniem prędkości temp spada na 79-80. Po wymianie jest nadal to samo, wymieniłem również plyn chlodniczny na nowy i odpowietrzyłem układ. Co może byc powodem tego? Czytałem ze to może być kwestia wgrania adaptacji na kompie ale ponoć działa to przez max 30 min i komputer przyjmuje te wartości co były wcześniej? Ktokolwiek rozwiązał ten problem?

Pogadałem z mechanikiem i mówi że błedy z vanosa mogą również pochodzić z tego że rozrząd juz jest troche wyciągnięty, tak czy inaczej zrobie ten rozrząd i przy okazji vanosy, mam nadzieje ze do 4.5k pln zamkne sie :)

Mam pytanie co do mojego n52b25, zbilżam sie do 200k przebiegu, obecnie mam 197 i zastanawiam sie nad zrobieniem rozrządu. I pytanie czy jest sens abym teraz to robił kiedy nie widze typowych objawów dużego zużycia łańcucha, wiem ze rożnie z tym rozrządem bywa ale no mam również inne zmartwienia teraz jak np. vanosy bo wyskoczył mi błąd 2A82. Nie słysze niepokojących dźwięków lańcucha, jedyne co slychać spod maski to popychacze ale to chyba klasyka juz dla tego silnika. Jeśli miałbym robić ten rozrząd to jakie by to były koszty?

Jaki koszt wymiany panewek w n52b25?

Witam. Mam pytanie przede wszystkim o to czy kolor mojego płynu chłodniczego bedzie sie zgadzał z kolorem płynu chlodniczego tego z katalogu bmw i jeszcze jedno pytanie o prawidłowy stan. Dolna kulka nie jest na rowno z koncem gwintu zbiorniczka, wiec chyba stan jest prawidłowy bo ani nie min ani nie max, wiec chyba powinno byc dobrze, tak? Tu są foty jak to wygląda https://zapodaj.net/50eb1836e0fab.jpg.html https://zapodaj.net/bfc1ca0a789ff.jpg.html