Możesz. Dziękuję za szybką i konkretną odpowiedź. Jedna rzecz jaka mnie jeszcze zastanawia to miska i osłona rozrządu. Mianowicie będę miał prawdopodobnie słupek z e90. To co ustaliłem to przekładam od swojej e60 miskę olejową oraz osłonę rozrządu i powinno wszystko pasować. Czy to się zgadza? Witam, wracam z tematem, gdyż borykam się z DPF w związku z wymianą. Okazuje się jednak, że silnik pasuje natomiast jest różnica w głowicy, a dokładnie różni się osadzeniem wtrysków ( jest od e46 poliftowej 204km). Mechanik dał podkładki pod wtryski aby pasowały, ale możliwe że jest różnica względem głowicy pod piezoelekrtyki. Zaobserwowaliśmy, że DPF zapycha się przy jeździe na miejscu. Sadza zbiera się już po kilkudziesięciu kilometrach na poziomie kilku a nawet kilkunastu gram. W trasie tak szybko nie przybywa - powiedzmy zbiera się normalnie. Zastanawiamy się czy wtryski nie ,,siedzą minimalnie inaczej'' przez co na zimnym silniku gdzie dłużej się dogrzewa mieszanka nie spala się w całości i ropa trafia do DPF. Sam DPF był wymieniony na oryginalny rok temu. Wtryski na korekcji są w normie, czujnik ciśnienia spalin nowy, świece i sterownik był wymieniany pół roku temu, nowe termostaty, odma nowa i sonda działa poprawnie, turbo nie puszcza na uszczelnieniu więc wyeliminowaliśmy wszystkie czynniki. Pytanie czy jest możliwe, że wtryski są źle osadzone... może ktoś ma jakieś pomysły?