PtRyK

Pewnie tylko nie wiem czy to można nazwać rozwiązaniem aczkolwiek mi pomogło.Podczepienie przyczepy z niesprawnym kierunkiem spowodowało błąd w module haka o spalonej żarowce.Błąd został samochód świrował,a żarówki sprawne.Odczepilem kostke od modułu,zostawiłem na noc złożyłem nastepnego dnia kierunki działały tyle w temacie. Nie wiem czy można to nazwać resetem modułu ale tak to wyglada.Pozdrawiam :)

Problem rozwiązany,można zamknąć.

Witam,panowie szybkie pytanie jaki olej 2.2 170 koni benzyna,207 przebiegu.Pytam,ponieważ karta uległa biodegradacji,a inspekcja pokazuje jeszcze 8 tysięcy,chybe ze liczy odwrotnie to mniej :P

Witam cała społeczność forum,jestem nowym posiadaczem BMW zakupionej dosłownie wczoraj,staram sie likwidowac drobne usterki.Moja Beatka wyspoazona jest w oryginalny hak.Problem z kierunkami polega na tym że jeden z nich ciągle miga za szybko (masy w lampach porobilem osobno bo były słabe).Problem jest z wtyczka haka i to ona sprawia problemy.Teraz miga prawy kierunek za szybko,po wlozeniu probówki w odpowiedni styk w gniezdzie ten sam kierunek uspokoi sie i będzie działal poprawnie za to drugi czyli lewy miga szybciej i tak mogę sobie cały czas przestawiac.Nie mam pojęcia o co chodzi..Dodam,iż poprzedni właściel twierdził,że kierunki zeswirowaly od momentu podczepienia przyczepki.Jest jakiś moduł,który mógł odczytać błąd z przyczepki i cały czas widzi awarie? Jeśli tak to da sie go jakoś zresetowac?