mateusz0708

Miałem możliwość przejechania się E65 z Logic7, jakość dźwięku w tamtym modelu była na prawdę dla mnie super. A Ty co byś polecił? Iść w logic7 z e60 czy X200Bmw plus evo z wzmacniaczem?

Trzy tygodnie w trasie to samo mi wyskoczyło, w moim przypadku pomogło podociskanie kabli pod fotelami z przodu, wykasowanie błędów INPĄ no i póki co to trzeci tydzień bez błędów jeżdżę

Hej, Chciałbym jakoś sobie ulepszyć nagłośnienie w swojej E60. Jest to standardowe nagłośnienie, przynajmniej tak myślę bazując na VIN'ie [niżej wyposażenie] i jakości dźwięku. Czasem chciałbym coś sobie głośniej posłuchać w trasie - a aktualnie przy głośniejszym dźwięku i basach są te "charczenia", jakość dźwięku ogólnie słaba. Lubię sobie sam podłubać w wolnym czasie przy aucie, więc chciałbym sam się tym z pobawić. Czy ktoś mógłby może polecić jakiś zestaw, co wymienić czy może coś dołożyć do niej? Nie za milion monet, bo na mega czystej, studyjnej jakości aż tak mocno mi nie zależy :) EDIT : Niestety, za późno znalazłem poniższy post. Podglądając : https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=384543&p=2775594&hilit=nag%C5%82o%C5%9Bnienie#p2775594 Czy pakować się w HiFi zestaw, czy może jest coś innego wartego uwagi? Editions And Packages S785 White Direction Indicator Lights Comfort And Interior Equipment S415 Sun-Blind, Rear S416 Roller Sun Visor, Rear Lateral S423 Floor Mats Velours S428 Warning Triangle And First Aid Kit S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip S431 Interior Mirror With Automatic-Dip S439 Interior Trim Finishers S442 Drink Holder S465 Through-Loading System S488 Lumbar Support, Driver And Passenger S494 Seat Heating Driver/Passenger Multimedia S609 Navigation System Professional S620 Voice Control S644 Preparation F Mobile Phone W Bluetooth S698 Area-Code 2 For DVD Driver Assistance And Lightning S502 Headlight Cleaning System S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic Air Conditioning S540 Cruise Control S548 Kilometre Speedo S563 Light Package Wheels And Drive S205 Automatic Transmission S255 Sports Leather Steering Wheel S2CF BMW Light Alloy Wheel, Spider Spoke 138 Environment And Safety S320 Deleted, Model Lettering S801 National Version Germany S851 Language Version German S863 Dealer List Europe S879 On-Board Literature, German S8SA Navigation Access Request,Country-Spec. S8SB Telematics Access Request,Country-Spec. S8SC Telematics Access Request,Country-Spec. S8SP Control Unit COP Other Equipment S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles SB080 Battery 80 Ah, Plant

No to tak, odłączyłem BT, cud - zaczęło grać z AUXa, a CCC przestał się rebootowac w kółko. Dla pewności, ze to na pewno powodowało ten błąd, ponownie podłączyłem BT pod zasilanie, podociskalem kable. Wlaczylem ponownie i muzyka z AUXa dalej gra. Co prawda BT wciąż jest martwe, nie znajduje żadnych urządzeń ale wejście aux póki co działa poprawnie. Muzyka u mnie cicho grała, ale po zakodowaniu CAUDI jak zalecił @darek63 , głośność podskoczyła do takiego poziomu jak w Cd czy FM . Także póki co sukces, dzięki za pomoc ! :D

Podpatrzyłem na Inpie, ze w momencie podłączenia kabla, i gdy się ekran zawiesza wyskakuje mi błąd w MOSTGW o kodzie e18c, co wskazuje na błąd Bluetooth i faktycznie, Bluetooth mi nie działa. Nie znajduje telefonów w pobliżu , ale czy to może być powiązane ze w momencie podłączenia AUXa CCC się zawiesza i ma pętle restartow?

Jeśli chodzi o BMW standard tools, zrobiłem wg. Kroków Twoich, łącznie z kabelkiem od Viakena , który tez posiadam i wszystko ładnie chodzi, bez problemu odmontowalem i ponownie zamontowałem aux. Ale CcC dalej świruje , w kolko się resetuje jeśli mam podłączony kabel. Może u mnie jakos inaczej jest z pinami niż 2,7,8 .. co do kabla , nie chce mi się wierzyć ze takiego pecha mam i 3 x 3 różne żyły były uszkodzone. Już mi powoli łapska opadają z bezradności

Drzwi itp itd pozamykane były. Chyba spróbuje w końcu zaprzęgnąć do tego wirtualke + win xp ..

Niestety, błąd dalej taki sam. Jak podłączę pod kabel jakikolwiek telefon, to CCC świruje i się resetuje. Postanowiłem na nowo wyczyścić INPE, NCS bo może coś nie pykło i teraz borykam się z takim problemem podczas wgrywania do CAPPL pliku .MAN, SP DATEN od Ciebie @darek63 sobie wgrałem gdy pierwszy raz ten błąd wyskoczył, ale efekt taki sam po podmianie

@darek63 Okej, spróbuję dziś jak mówisz i odezwę się z wynikiem. Ten kabel zostawię w spokoju z tymi opornikami, jakiś gotowy Jak Ty utnę końcówkę i dorzucę do kostki go z konektorkami. Mam pytanie jeszcze odnośnie SPDATEN, na której wersji programujecie swoje e60?

Niestety, kodowanie CAUDI nic nie dało. Zrobiłem na nowo, pierw zakodowalem not_mounted, potem jeszcze raz bez not_ i ... teraz jak włożę był jaki kabel aux to zawiesza się system i resetuje w kolko dopóki nie wyciągnę kabla aux z gniazdka. Myślałem ze może gdzieś uwalono masa bo w sumie wyciągam go, wkładam, to od nowa zrobiłem kabel , wykorzystałem tylko z tamtego kabla z Allegro wejścia aux in, ale problem dalej ten sam. Czy realne jest, aby reset powodował aux in ? Już powoli mi się pomysły kończą.. Kabel zrobiłem wg tego schematu :

W CAUDI nie robiłem nic, dziś spróbuje wieczorem i dam znać jak poszło

Odrazu tez tak pomyślałem i zrobiłem ,przełączyłem na FM dla pewności i radio ładnie na full grało , a wracając spowrotem do AUXa cisza, może kabel felerny ?

Podłączyłem , zakodowalem. Ale mam problem taki, ze po podłączeniu czegokolwiek pod Aux jest tylko cisza.. patrzalem piny, są pod 2,7,8 podłączone, gdzie 8 to masa

Na moje szczęście , wystarczyło żeby naśladowała się bateria do końca i normalnie się uruchamia menu. Natomiast jak klikam opcje AUX (pojawiła się mino wszystko w menu) to wtedy zaczyna się pętli. Myślicie żeby powtórzyć z wczoraj kodowanie na naładowanym w pełni akumulatorze ?

Czesc, wczoraj podczas próby aktywacji i wgrania aux’a przez ncs expert wyskoczył mi błąd : coapi-2020: SG antwortet nicht IF-0009. SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht CCCA60. Jak się później okazało , bateria była na blisko padnięciu. Nie wiem czy to mogło mieć wpływ, zgaduje ze tak. Efekt taki, ze na ekranie pokazuje się logo BMW, słychać jak chodzi navi czy płyty i resetuje się. I tak zapętliło się. Pliki przed wgraniem sobie skopiowałem w razie W. Czy ktoś może miał taka sytuacje ? Czy istnieje szansa ze jak naładuje się bateria, to po wgraniu plików z przed backupu będzie ok? Miałem wcześniej e53 i już tam wygrywałem sobie różne rzeczy, niedawno wymieniłem na E60 i chciałem sobie tez pozmienIc co nie co, to była 1 próba wgrania czegokolwiek w tym aucie przeze mnie. Przed tym jedynie INPA patrzalem , ale tam działało bez zarzutu wszystko E60, 04 rok, navi pro , ccc Korzystałem z spdaten v66

Nie wiem co się stało, ale wystarczyło wgrać pusty plik .MAN do modułu GM poprzez NSC i wtedy można było już zakodować kluczyk na nowo i ladnie działa wszystko :)

Trochę taki monolog, ale może ktoś będzie miał kiedyś pożytek :) sprawa drzwi rozwiązana, przełącznik szyb pasażera musiał zostać uszkodzony, po wymianie na nowy-używany wszystko ładnie działa. Pozostał mi problem z pilotem, dalej nie działa...

Kontrolki ABS, DSC oraz hamulca zniknęły po przejechaniu krótkiego odcinka, natomiast problem z pilotem oraz prawymi drzwiami nadal jest. Spróbowałem sposobem z kablem z linku powyżej i centralny faktycznie zadziałał, ale sterowanie szyba czy lusterkiem dalej nie. Styki w kostce do drzwi przeczyściłem, ale to nic nie dało niestety. Czy panel sterowania szybą pasażera może być powodem braku działania ? Rozkręcilem go i zobaczyłem ze Większość lutów jest zaśniedziałych.. oraz czy przez te drzwi pilot centralnego mógł odmówić posłuszeństwa ? Akumulator w środku pilota ma napięcie ~3.6v

Znalazłem taki temat po głębszych, dłuższych poszukiwaniach internetu, forum : https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=35297 . Spróbuję dziś wtyczki przeczyścić w drzwiach pasażera, obejrzeć je. Ale co dalej z pilotem czy kontrolkami? Kontrolki gdzieś wyczytałem że po przejechaniu jakiegoś dystansu większego znikną, kluczyk próbowałem programować (zapłon na 1-3 sekundy, potem wyciągnąć kluczyk i trzymać otwieranie i w trakcie trzymania trzykrotnie zamknięcie klikać) ale nie udawało się to - zero reakcji. Czy mógł się rozładować akumulatorek? Dzień czy dwa dni przed rozładowaniem działał bez problemu, nie dawał znaku wyczerpania. Czy brak działania centralnego z pilota może być spowodowane tym że nie działa centralny na drzwiach pasażera z przodu ?

Cześć, Rozładował mi się akumulator, po naładowaniu zauważyłem że przestał działać mi centralny zamek z pilota, z konsoli środkowej poprawnie działa (z wyjątkiem drzwi pasażera przód). Dodatkowo nie działa też sterowanie z panelu kierowcy otwieranie szyby oraz sterowanie lusterkiem od strony pasażera (szybę można otwierać i zamykać z panelu pasażera w drzwiach), pozostałe szyby czy lusterko kierowcy jest OK, działa. Oprócz tego zauważyłem też że na zegarach zaświeciły mi się 3 ikony na żółto: ABS, DSC oraz hamulec. Wycieraczki, klima itp itd działa, auto też odpala i jeździ bez problemu. Odłączyłem aku na godzinę z nadzieją że coś pomoże, ale nic. Czy ktoś może podpowiedzieć co może być nie tak?

Udało mi się wyciągnąć kluczyk z bagażnika :) wyczytałem gdzieś na forum, aby spróbować użyć opaski od ciśnieniomierza żeby lekko odchylic drzwi. Więc użyłem jej aby lekko umieć klapę bagażnika (górną). W szparę obok światła wsadziłem powyginany drut,którym po 15minutach walki udało się w końcu zahaczyć klucz(zrobiłem taki haczyk na końcu) i przyciągnąć go do tej dziury, następnie drugim drutem otworzyłem auto przyciskiem od kluczyka i sukces :D

Dziękuję za odpowiedź. Jest tak jak napisałeś, bez kluczyków lipa. Jutro poszukam jakiegoś speca od awaryjnego otwierania auta. Orientuje się ktoś może ile orientacyjnie bierze się za awaryjne otwieranie? Chciałbym mieć rozeznanie w razie W :) Jeśli nie znajdę to zgaduje że poleci któraś z przednich szyb bocznych w drzwiach

Cześć, Czy może znacie jakiś złoty środek na otworzenie awaryjne auta/bagażnika gdy kluczyki utknęły w bagażniku? Podczas wyciągania zakupów kluczyk został w środku,a klapę zamknąłem.. :mad2: czy pozostaje jedynie wybić szybę? I jeśli tak to jaka polecacie,z którą najmniej roboty? Ps. Nie dostałem drugiego kompletu kluczy przy zakupie,ale widzę że dorobienie już stanie się konieczne...