Tch1998

Samochod Tani bo ma duzy przebieg jak na Szwajcarie i pewnie szybko sie nie sprzeda. Oplaty mi odchodza bo rejestruje go w Szwajcarii. Dzieki za podpowiedzi :) a jak np poznam ,ze cos moze byc nie tak z xdrive ? I na co zwracac uwage na jezdzie probnej ?

Sorry ,za tak to postuje ale nie zabardzo jeszcze ogarniam to foru. Witam jestem tu nowy , nigdy nie mialem BMW jeżdze audi konkretnie a5 2.0 tfsi. Mam okazje kupic bmw 435d za okolo 82 tys zl. Samochod jest zadbany w 100 %bezwypadkowy ,serwisowany tylko w bmw. Jedyny w nim problem to przebieg , praktycznie 140tys . Samochod jest swietnie wyposazony ledy,adaptacyjne zawieszenie hed up, full elektryka foteli kamery 360, ogolnie caly pakiet M. I teraz najwazniejsze , jezdze samochodem dosyc duzo ,okolo 35/40 tys km rocznie , czy samochod z przebiegiem ok 140 tys nie bedzie sprawial juz problemow ? Czy ta jednostka jest raczej malo awaryjna ? Czy w ogole oplaca sie w to wchodzic ? Biorac pod uwage przebieg ? I teraz drugie ,samochod jest w m pakiecie ,caly czarny ,nie za bardzo mi sie to podoba , chcialem zapytac czy jest mozliwosc zamontowania pakietu m-performance zewnetrznego ? I ile by to kosztowalo i czy znacie kogos kto by to dobrze zrobil ,oraz czy te zwykle ledy da sie zamienic na poliftowe adaptiv led oraz z tylu na te nowe ledy ? I rownoez ile by to mniej wiecej kosztowalo , oraz czy da sie zalozyc do niej wirtualne zegary ? Dochodzimy do sedna czy po tych wszystkich modyfilacjach oplaca sie to brac czy moze lepiej szukac od razu po lifta ale slabszego . Dodam ,ze najmocniejszym samochodem jaki dotychczas mialem to wlasnie to audi 2.0 tfsi wiec nie bardzo wiem czy 300 koni bede potrafil w ogole wykorzystac ,ale podjaralem sie.dodam ,ze samochod jest europejskiej dystrybucji[[/

Witam jestem tu nowy , nigdy nie mialem BMW jeżdze audi konkretnie 2.0 tfsi. Mam okazje kupic bmw 435d za okolo 82 tys zl. Samochod jest zadbany w 100 %bezwypadkowy ,serwisowany tylko w bmw. Jedyny w nim problem to przebieg , praktycznie 140tys . Samochod jest swietnie wyposazony ledy,adaptacyjne zawieszenie hed up, full elektryka foteli kamery 360, ogolnie caly pakiet M. I teraz najwazniejsze , jezdze samochodem dosyc duzo ,okolo 35/40 tys km rocznie , czy samochod z przebiegiem ok 140 tys nie bedzie sprawial juz problemow ? Czy ta jednostka jest raczej malo awaryjna ? Czy w ogole oplaca sie w to wchodzic ? Biorac pod uwage przebieg ? I teraz drugie ,samochod jest w m pakiecie ,caly czarny ,nie za bardzo mi sie to podoba , chcialem zapytac czy jest mozliwosc zamontowania pakietu m-performance zewnetrznego ? I ile by to kosztowalo i czy znacie kogos kto by to dobrze zrobil ,oraz czy te zwykle ledy da sie zamienic na poliftowe adaptiv led oraz z tylu na te nowe ledy ? I rownoez ile by to mniej wiecej kosztowalo , oraz czy da sie zalozyc do niej wirtualne zegary ? Dochodzimy do sedna czy po tych wszystkich modyfilacjach oplaca sie to brac czy moze lepiej szukac od razu po lifta ale slabszego . Dodam ,ze najmocniejszym samochodem jaki dotychczas mialem to wlasnie to audi 2.0 tfsi wiec nie bardzo wiem czy 300 koni bede potrafil w ogole wykorzystac ,ale podjaralem sie.dodam ,ze samochod jest europejskiej dystrybucji