@Paulo25 dzięki za link. Jesteście pewni, że tam pod radiem jest nagrzewnica a nie parownik od klimy? Ostatnio przy okazji zdjętej osłony pod kierownicą wkładałem tam paluchy od boku i za gąbką są poprowadzone dwie rurki i były bardzo zimne.
Ja ogarnąłem sam z pomocą kolegi. Konieczny jest pasujący rozmiarem ściągacz, taki widelec klinowy. Na allegro można kupić trzy różne rozmiary w jednym pudełku z przedłużką za 60zł. Poszło pięknie po kilku porządnych uderzeniach dobrym młotkiem. Wahacze jeszcze oryginalne były, pasuje najmniejszy z tych widelców.
Mam podobny problem z zapachem z nawiewów i ozonowanie nie pomogło. Zarówno pożyczonym urządzeniem jak i w serwisie. Myślę, że jest tam kilka warstw tego grzyba i tutaj potrzeba raczej szpachelki ;) przynajmniej w moim przypadku bo zauważyłem że nie kapie woda pod samochodem więc pewnie mam zapchany wężyk czy co tam jest. Jak najlepiej się dostać do tego wężyka?
Też chętnie bym się dowiedział czy to działa. Mam problem z zarzyganym dolotem (intercooler) Dzisiaj wywaliłem klapki z kolektora i wyczyściłem EGR. Szkoda że fotki nie zrobiłem bo takiego syfu w necie nie widziałem. Mam nadzieję że tuning odmy to załatwi.
Bry.. Coś się jeszcze wydarzyło później o czym warto by powiedzieć? może jakiś złoty środek? :) Mam problem z zarzyganym turbę i widzę że leci to prosto z odmy. Doktoryzuję się od dwóch godzin nad tym jak działa odma. Czy "zapchana odma" to znaczy zapchana w miejscu gdzie spływa odseparowany olej z powrotem do skrzyni korbowej?
10 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.