itomek

Witam właśnie przeczytałem ten temat, który nie ukrywam bardzo mnie zaciekawił. czy faktycznie warto jest przeczyścić ten przepływomierz przy silniku benzynowym który nie widział gazu? jak wyjąć go z tej obudowy i czy też czyściliście samą obudowę w której się on znajduje? jak już przeczytałem, część jest dość delikatna i boję się ją uszkodzić, wieć jak macie jakieś porady jak wyczyścić go w 4.4 benzyna - proszę o informacje, może link do jakiejś strony ze zdjęciami :mrgreen:

Zasięgnąłem języka tu i tam. Auto ma przebieg 250tys, olej w skrzyni nigdy nie był w nim wymieniany. I teraz mam duży stres -czy to ruszać czy nie. Wiadomo że olej po takim okresie ma zupełnie inne właściwości niż świeży, a co za tym idzie - po zalaniu nowego oleju skrzynia może przejść niezły szok i boję się że będzie do wymiany. Nie wiem jak zadecydowac w tym temacie - czy wymienić (co mi podpowiada rozum) czy nie. Macie jakieś doświadczenia z dużym przebiegiem i wymianą oleju po raz pierwszy ?

Dowiadywałem się o wymianę oleju i filtra w skrzyni w serwisie - powiedziano mi że wymieniają dodatkowo samą miskę, uszczelkę, jakieś uszczelniacze domontowują wewnątrz skrzynki i takie tam - sam koszt w serwisie jaki mi zaproponowano to niecałe 2100 zł. Czy ktoś wymieniał już olej w skrzyni i czy faktycznie tego typu dodatki są niezbędne?

Super, dziękuję za informacje. Odnośnie temperatury silnika - pytam się bo miałem poprzednio chryslera 300m i nieciekawy przypadek z przegrzaniem się silnika przez zatkanie takich małych kanalików w głowicy - od tego czasu mam zboczenie i ciągle patrzę na temperaturę silnika auta jakim jadę a tu klops :) nie widać temperatury :)

Witam mam kilka pytań do osób posiadających już jakiś czas e65 1. podczas jazdy czasami podświetlają się tarcze zegarów (prędkościomierza i obrotomierza) - po chwili to podświetlenie gaśnie, zauważyłem że przy obrotomierzu pojawia sie w okolicach 6tys obrotow taka ciemniejsza kreska od 6tys to 7 tys. 2. jak sprawdzic temperature silnika w e65? przekopalem cala instrukcje, forum i nie znalazlem tego 3. czy ktos mial juz z was problem z lekkim wyciekiem na przekladni? czytalem ze to moga byc złącza doprowadzące płyn ale na 100% nie wiem 4. przy odpalaniu auto troche sie kolysze, ale po chwili dziala ok. swiece wymienione, ale to nie one byly przyczyna. wczesniej jezdzilem v6 chryslerem 300m i czegos takiego nie mialem albo bylo krocej (okolo 0,5 sekundy, tutaj jest ok. 0,7 - 1 sekunda) z góry dziękuję za odpowiedzi

Witam planuję zakup E39 525tds z 10.1996. Szukam mechanika który byłby w stanie podjechać ze mną ok. 20 km od Szczecina i sprawdzić auto ? Nie znam się na BMW i nie chce wtopić przy zakupie pierwszego auta z tej marki. Osoby z warsztatów proszę o podanie kosztów takiego sprawdzenia.