szwedkowski

podepne sie pod temat ostatnio jade sobie jade i w pewnym momecie obrotomierz i ekonomizer zaczeły wariować wskazówka obrotomierza poszła na maxa i auto zgasło na właczonym zapłonie wskazówki wariowały a pod maską było słycheć takie pukanie przy przepływomierzu po paru minutach auto odpaliło ale na obrotach musiałem cały czas trzymać bo tak to odrazu gasło mam założoną sekwencje 2,5 silniczek no i mół sie straszny zrobił :cry2:

witam panowie jestem aktualnie posiadaczem E-36 320 ale w pażdzierniku planuje zakup czegoś mocniejszego i tu prośba o rade 2.5 czy 2.8 jakie plusy jakie minusy obu jednostek napędowych wiem że 2.8 mimo tej samej mocy ma większy momet obrotowy może któryś jest bardziej awaryjny jak ze spalaniem wielkie dzieki za wszelką pomoc :lol:

witam jestem tu nowy ale moim pomysłem był by jakiś fajny układzik wydechowy z kwasóweczki 2.5 cala (cały to nawet +15KM) i do tego jak pisza wszyscy chip i będzie razem ok 30 km