stilled9

Bezposrednio z pompy prozniowej jest -0.7b

Oczywiście że nie! InterCars za 120 po znizkach :) Przyszedl pierburg, rowniez z ic, lecz zastanawia mnie jaką wartość powinna wytworzyc pompa próżniowa... U mnie przy zaworze od sterowania turbo jest -0.62b. Na forum znalazłem wartość od -0.9 do -1b, prawda to?

podciśnienia ok. Kupiłem engitecha, ale jedzie już do mnie pierburg. Wymienie i zobaczymy. W tej chwili gruszka nie pracuje prawidłowo i doładowanie jest na poziomie 0.6b

Hej, mam mały problem z 330d 184km. Kupiłem niedawno auto i były zauważalne spadki mocy w dwóch zakresach obrotów. Okolo 2.5k rpm i okolo 3.3k rpm. Zrobilem logi i wyszło ze turbo przeładowuje o jakiej 0.1b i komp dławi i dlatego byly spadki( zawachania) Postanowiłem wymienić elektrozawór sterujący turbiną- kupilem nowy i zabralem się za wymiane. Niestety podczas montażu nowego ułamałem jeden króciec ( twarde wężyki podciśnienia) na zaworze i nie mogłem go zamontować, więc wyczyscilem filterek na starym zaworze i go zamontowałem. Następnie rozkręcilem zawór egr w celu sprawdzenia czy "tłoczek" chodzi- chodził więc go zamontowałem spowrotem w takim stanie jakim byl- bez zadnego cxyszczenia. Po złożeniu wszystkiego do kupy i jeździe testowej stwierdziłem ze jest jeszcze gorzej niż było, turbo wstawalo okolo 2.5-3k rpm, i miało straszne "lagi" przy zmianach biegów. Dzisiaj wymieniłem ten sam zawór na nowy oraz wężyki na nowe, lecz nie ma żadnej poprawy względem tego co było.Miał ktoś podobny problem? Ktoś poratuje wiedzą? Z góry dzięki za podpowiedzi.