p w r

Czy jest to ta sama folia ochronna co na lakier? Jaki jest koszt? Folia jest inna, ale nie znam szczegółów. Ciężej mi było znaleźć kogoś kto się zajmuje oklejaniem przedniej szyby niż oklejaniem lakieru. Za oklejenie zapłaciłem około tysiąca, ale myślę że kilka szyb dzięki temu oszczędziłem - trafiło się niestety kilka mocnych uderzeń kamieni, na szczęście żadne z nich nie wywołało pęknięcia szyby.

U mnie folia na szybie, ale zanim ją założyłem też pojawił się jeden duży odpryski i kilka mniejszych. A fanem jeżdżenia na zderzaku zdecydowanie nie jestem. Wydaje mi się że jest to kwestia dość pionowego ustawienia przedniej szyby.

Jakie były objawy zepsutej przepustnicy ? Objawów zapowiadających awarię nie było, natomiast przy samej awarii wyskoczyły komunikaty dotyczące stabilizacji toru jazdy, auto-holda, napędu, wspomagania parkowania i systemów wspomagania kierowcy, no i najważniejsze: mocno zredukowana moc, prędkość maksymalna na prostym wynosiła około 30 km/h, a pod górkę 20 km/h. Oleje też wymieniam częściej niż w pakiecie, co 10-15 tys. wymiana.

U mnie w G21 330i przejechane 93 000 km i z problemów związanych z układem napędowym, to jedynie wymiana przepustnicy jakieś 2 000 km temu, poza tym wszystko w jak najlepszym porządku.

Czy to oznacza że wskazania z Google Maps będą na head-upie? Bo chyba można się spodziewać aktualizacji?

U mnie wymiana oleju była przy 24 500 km. Wskazanie spadło chyba do jakichś 26 000 km, ale wymianę w ramach pakietu można zrobić jak wskazanie jest mniejsze niż 2 000 km. Wcześniej olej zmieniłem po dotarciu i przy jakichś 12 000.

U mnie się jeszcze trzymają, a mam ponad 27 000 km. Ostatnio jak patrzyłem, to trochę ich tam jeszcze jest.

Ja bym nawet i przewiózł, ale się nie kwalifikuję bo mam tylko 330. :) U Sikory pytałeś? Bo ze dwa tygodnie temu widziałem w Bielsku u nich M340i G21, natomiast nie dopytywałem czy to testówka czy co.

Dzięki. Co do koloru, to przy zamawianiu nie byłem do niego w 100% przekonany, ale teraz mi się bardzo podoba. Zwłaszcza jak auto czyste :D

U mnie nie ma drugiej części komunikatu, przy zasięgu około 100 km wyskakuje komunikat "niski poziom paliwa", przy około 50 km jeszcze coś się pojawia "rezerwa" (?), ale o zmniejszeniu mocy nic mi nigdy nie pisało. Czy ktoś miał już jakieś problemy z zegarami elektronicznymi? U mnie na razie kiedyś po włączeniu silnika całkiem zgasły na kilka sekund, ale boję się żeby nie było czegoś podobnego co z lusterkiem.

Tego akurat się nie boję bo wybrałem gwarancje na 5 lat. Zamierzam używać ten samochód 3-4 lata i jestem pewien ze przedłużona gwarancja będzie miała znaczenie przy sprzedaży:-) Czy jest coś czego nie wziąłeś a teraz żałujesz? Też przedłużyłem gwarancję, ale nie wiem jeszcze jak to w BMW wygląda z tą "dokupioną": czy robią większe problemy wtedy czy nie. Generalnie ze swojej konfiguracji jestem bardzo zadowolony, jakbym teraz zamawiał to byłaby taka sama :D

Natomiast te szyny i tak nie są na całą długość bagażnika a zaczynają się dopiero trochę przed jego połową i ciągną do końca (w sensie do oparcia kanapy) - czyli i tak czegoś cięższego nie można bezpośrednio przesunąć z przodu na tył po tych szynach. Ja tego systemu nie brałem bo i tak wiedziałem że będę miał matę na podłodze, a poza tym trochę się obawiam ile ten system wytrzyma :D

Pisałem już o tym w innym wątku, u mnie też wystąpił ten problem. Objawy to: - niedziałający panel sterowania szybami i lusterkami u kierowcy (włącznie z jego podświetleniem), - niezapalające się diody od martwego pola w obu lusterkach, - nieskładające się oba lusterka, - niedziałające otwieranie klapy bagażnika za pomocą nogi, - prawdopodobnie niedziałające podgrzewanie lusterek. W serwisie tymczasowo odpięli całą elektrykę lewego lusterka i teraz (poza wszystkim co znajduje się w lewym lusterku) te rzeczy zaczęły działać. Zaczęło się podobnie jak u kolegi wyżej, czyli miesiąc temu lewe lusterko początkowo nie chciało się rozłożyć, ale później przez około 3 tygodnie wszystko było w porządku. Z przejazdem przez bramki też miałem pewne obawy, bo co prawda mam viaAuto ale też ma to swoje humory, zwłaszcza na jednej z bramek we Wrocławiu.

O, to samo mam. U mnie nie działało sterowanie szybami i lusterkami z pozycji kierowcy (plus otwieranie bagażnika nogą i czujniki martwego pola). Diagnoza to mechanizm sterowania lewym lusterkiem i w środę mają to naprawić, na razie elektryka lusterka jest odpięta i mogę otwierać szyby :D Co do tematu, u siebie nie widzę póki co jakiegoś strasznego rzucania. Czasami trzeba trochę zniesie auto jak mocniej wieje, zwłaszcza jak się wyjeżdża zza ekranów, ale w poprzednim aucie miałem z tym gorzej. Asystenta mam co prawda Pro, ale na autostradzie przy wyższych prędkościach zwykle nie korzystam z utrzymywania pasa, jak się nadarzy okazja to sprawdzę czy jest różnica.

Wg tego co jest na stronie BMW, to do 210 działa tylko Professional, zwykły do 160 - jak koledzy piszą. Osobiście natomiast powyżej 180 mam obawy przy korzystaniu z tego tempomatu, niedawno mimo ustawionej dużej odległości przy 180 właśnie zafundował mi dość ostre hamowanie, bo za późno zauważył auto na moim pasie. Jak dla mnie na pustych drogach i w korkach system jest świetny, przy średnim ruchu dobry, a przy dużym ruchu jest dobry tylko pod warunkiem że chce się jechać spokojnie ;)