stepien

Dziś podjeżdzam sobie pod sklep będąc w trasie, wracam i auto nagle nie chce odpalić. Po naciśnięciu start, dwukrtonie zakręciło kołem, jakby nie mogło i nic. Potem już przestało nawet kręcić. Akumulator sprawdzałem i jest OK. Podłączyłem pod kompa i tam widzę dużo róznych błędów, abs, mata siedzenia, itd., nic szczególnego, ale jeden błąd to 93B2. Gdzies na forum przeczytałem, że to klema pirotechniczna. Auto próbowałem odpalić na pych oraz przez kable rozruchowe - nic nie pomogło. Auto nie odpala. Co może być przyczyną? Czy możliwe, że to elektryka, coś gdzieś nie łączy? Auto nie chciało odpalić nawet od kabli rozruchowych. Czy zna ktoś jakiś sposób jak uruchomić awaryjnie auto? Utknąłem prawie 400 km od domu :-(

Obciążenie czuję. Koło od spreżarki widzę, że też się kręci.

Jak się za to zabrać? Gdzir te klapki rozdzielajace powietrze sa zlokalizowane?

Wszystkie bezpieczniki są ok. Czynnik chłodzący jest, nieszczelności brak. Wszystko jest sprawdzone. Nawiewy działają, temperatura również. To co zauważyłem to nie kręci się wiatrak przy chłodnicy. Kiedyś jak włączalem klime to od razu się wiatrak kręcił nawet na postoju po urochomieniu silnika. A teraz działa tylko jak temperatura jest wysoka. Gdzie szukać przyczyny?

To jest ten zawór zaraz przy zbiorniczku z płynem chłodniczy? Rozumiem że trzeba nacisnac i jeśli coś poleci tzn ze czynnik jest? Generalnie po podłączeniu pod komputer wyskakują te błędy, które podałem w pierwszym poście. Ktoś się orientuje co one oznaczają?

Witam, jestem nowy na forum i potrzebuję pomocy forumowiczów, którzy lepiej orientują się w temacie klimy w bmw e90. Otóż rok temu nabijałem klimatyzację. Używałem krótko przez ok 2 m-ce. W tym roku, w te upalne dni uruchomiłem po raz pierwszy klimatyzację i okazało się, że nie chłodzi. Wentylator chłodnicy chodzi, bepieczniki sprawdziłem i są OK. Podłączyłem pod komputer i wyskoczyły mi przy klimie następujące błędy: 9C48 , 9C4C, 9C4E ,9C52 , 9C49. Proszę o pomoc co oznaczają te błędy i od czego zacząć diagnostykę? Dodam na koniec tylko, że nie działa mi dodatkowa pompa wody - ta która odpowiada podobno za system REST (podtrzymanie temperatury na postoju) w aucie. Czy to może mieć jakieś znaczenie?