Arcused

2,1 na trzech a na jednym był spadek o 5%.

Witam panowie, mam pytanie odnośnie czujnika doładowania ciśnienia, czy jest możliwe aby komputer nie wykrywał że nie działa lub nie działa poprawnie? Pytam ponieważ mam brak mocy w swojej betce, nie czuć aby turbo się załączało, a było regenerowane. Jak był podpinany pod inpe to pokazywało znaczną różnice w doładowaniu jakie powinien mieć a miał. Elektrozawory, wszystkie wężyki były sprawdzane, także zostaje chyba tylko ten czujnik. Ewentualnie silnik już padniety ale robiłem kompresje i jest prawie idealna :roll:

to nie lepiej podłączyć sobie pod pozycyjne? ;p jak pod postojowe to bez sensu w ogóle je montować jak podczas jazdy ich nie będzie widać

Dla potomnych Problem był w uszczelce kolektora wydechowego ;p

dzisiaj wrzucę filmik, to może komuś się uda ocenić, bo ciężko ocenić skąd pochodzi ten pisk.

AGR czy EGR? Bo jak EGR to działa, był sprawdzany.

Witam, Mam problem z moją betką. Pacjent to E46, 2.0 D, 2003r, 150KM. Samochód powyżej 2000 tyś/obr zaczyna piszczeć zarówno na biegu jak i na luzie. Na pewno to nie jest żaden pasek, bo odpalana betka była po zdjęciu wszystkich i pisk nadal był ( chociaż i tak wcześniej wymienilismy pasek, rolke napinacza i nawet pompe wody). Wymieniane było turbo bo myśleliśmy że to może być to, natomiast nic nie pomogło, wszystkie węże w dolocie, intercooler był sprawdzany i nadal nic.. Czy pozostaje tylko silnik? :mad2: Dodam, że ogólnie samochód nie miał mocy i na czarno przy dodawaniu gazu kopcił, jeżeli komuś by to pomogło w ocenie ( jeszcze przed założeniem nowym turbo, bo teraz to nie wiem czy coś się zmieniło). Chyba pora wybrać się do mechanika.