Skocz do zawartości

Paweł N

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Paweł N

  1. Zrobilem dzis badanie kompresji i wyszło na 2 garach 10.5 bar a na pozostałych 10 bar. Po odpaleniu auta po tej probie to wielka chmura niebieskiego smierdzacego dymu po przygazowaniu. Wiec chyba uszczelniacze siedza.
  2. Witam. Mam chyba podobny problem. Posiadam BMW E39 520i silnik M52B20. Kopci na niebiesko na cieplym silniku a najwiecej podczas redukcji biegów np z 4 na 3 lub 3 na 2 to niebieskie bąki badz jazda z górki na biegu i po wcisnieciu pedału gazu to nie bąk tylko chmura niebieska. Auto nie ma LPG jak by co. Na mocy moim zdaniem nie traci i ma kopyto jak na swoją pojemność i moc. Olej aktualnie wlany to castrol magnatic 5W40(poprzedni własciciel lał orlenowskie badziewie 5W40 ktorego zlopalo 1l na 600km) pozera go jakieś 1l na 1500km. Odma byla wymieniona z olejem na nowa razem z weżami i odetkany bagnet(smolą zatkany był). Przebieg aktualnie ma 297600km(troche spory). Obstawiam na uszkodzone gumki popychaczy zaworowych. Czy moze byc inna przyczyna tych objawów jak pierscienie na tlokach?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.