kreaven

Ja znalazłem tą sondę, ale za cholerę nie mogłem jej odkręcić - łapałem kluczem i waliłem w niego młotkiem nawet - efekt: centymetr obrotu na 5 minut walenia, dałem sobie siana, bałem się że coś rozwale ;]

Jade dzisiaj na działke do siebie - mam tam garaż z kanałem.. sprawdze wszystko i dam znać.

Osłony nie mam - ale zbiegiem okoliczności właśnie poczytałem na tym forum trochę o tym i postanowiłem sobie zrobić samemu z blachy 1mm jak to zrobił jeden z forumowiczów.. zobaczymy, trochę to potrwa pewnie a póki co zabiorę się za oględziny silnika i okablowania, tylko nie za bardzo wiem od czego zacząć.

Aha - mam gaz jeśli to coś zmienia (przypuszczam że w oczach przeciwników tak, ale jak wiadomo każdy jeździ na czym może ;P).

Witam. Posiadam BMW 316i z 93 roku sedana... I mam "mały" problem... Jak pisałem w temacie - w czasie jazdy bunia zachowuje się jak trza, do póki nie zacznie padać, wystarczt troche więcej wody na jezdni albo dłuższa jazda po mokrych drogach i buńka mi pada :( Traci moc, obroty spadają, nie reaguje na pedał gazu, często zgaśnie po zatrzymaniu. Jak postoi trochę i "jakby przeschnie" wraca do normy. Coś jakby woda zalewała elektrykę, albo wilgoć powodowała błędy w działaniu jakiejś części. Widziałem podobne tematy, jednak nie były one związane z wodą - dla tego założyłem nowy.