asaledr

Czy po wymianie z 90ah 900a na 96ah 850a trzeba kodować nową pojemność? Serwis aku miał opcję rejestracji i zarejestrował wymianę, ale do wyboru nowej pojemności nie mieli takiego 96ah, mieli tylko 90ah (obecny) i 106ah, więc zostali 90ah, tak może być czy szukać kogoś kto może zrobić 96ah? Chociaż w dwóch miejscach mieli tylko 90ah i 106ah więc wątpie że gdzieś znajdę

Czyli coś w rodzaju dysku/karty pamięci? A co pamięta akumulator poza godziną, średnim zużyciem i tego typu? Co mogło się jeszcze usunąć czego na pierwszy rzut oka nie widzę?

Tak tylko zastanawia mnie dlaczego się nie wykasowały te rzeczy które wspomniałem jak fotele, lusterka, ustawienia radia, świateł. One są gdzieś indziej zapisane?

Zechciałby mi ktoś powiedzieć gdzie są zapisywane takie rzeczy jak: - stacje radiowe - ustawienia pamięci foteli, kierownicy, lusterek - ustawienia radia tj basy, tony - ustawienia auta typu jasność, zegarów, długość czasu świateł powitalnych, kolor oświetlenia ambientowego - ostrzeżenie prędkości - historia serwisowa Bo chyba nie z pomocą akumulatora. Bo niby było potrzymanie ale jakoś po czasie przestało chyba działać, wszystko co wymieniłem się zapisało ale nie zapisała się np. godzina czy średnie zużycie i takie rzeczy.

Ok problem znaleziony. Otworzyłem maskę jeszcze raz(mimo że nie było komunikatu że otwarta) zamknąłem i już było dobrze jak zaskoczyła na oba te zamki jakby/oba stopnie jak to nazwać. Proste takie, ale kto by pomyślał że akurat po wymianie aku na to napotkam

Jest, ta funkcja nazywa się "Sygnal świetlny przy zamykaniu/otwieraniu" i jest to włączone. Nie ma oddzielne dla zamknięcia i orwarcia jest razem w 1 funkcji.

Tak nie ma żadnego komunikatu. Samochod się normalnie zamyka słychać i załącza się alarm wszystko ok. Pomyslałem jeszcze czy może auto myśli że maska jest niezamknięta? I wtedy nie miga? Ale znowu tam jest komunikat że maska jest niezamknięta z tego co pamiętam. Chyba że jest niby zamknięta ale czujnik jakiś inny myśli że nie jest? Nie wiem głupie to. Zechciałby ktoś zerknąć u siebie jak się zachowują światła zamykania gdy maska jest lekko niedomknięta?

Jeszcze nie był rejestrowany, dopiero po świętach ale czy to coś zmienić może w tej kwestii? Bo zaczałem się martwic

Panowie miałem wymieniany akumulator i niby wszystko ok po wymianie poza jednym. Nie migają światełka awaryjne podczas zamykania auta żadne. Nie mogę sobie przypomnieć czy migały ale raczej skoro to zwróciło moją uwagę to raczej na 99% migały. Albo np. otwierając sam bagażnik z pilota to gdy się już go zamknęło to migał sam bagażnik. A teraz nic, nie ma mignięcia świateł przy zamknięciu. Przy otwarciu tak, przy zamknięciu już nie. W ustawieniach niby jest zaznaczona opcja tam te miganie świateł przy zamknięciu i otwieraniu, to jest w jednej opcji, więc dlaczego przy zamknięciu ich nie ma?

I tutaj zmieniając z 90ah 900A na 96ah 850A nie trzeba nic programować, trzeba tylko rjewstrować? A od czego zależy kiedy trzeba programować a kiedy nie? I czysto teoretycznie co w sytuacji jakby podtrzymanie założmy nie zadziało, wiem mało prawdopodobne, ale zalóżmy. Co się usunie?

No nic sprawdzę, jak nie to się wymieni. Sprawdziłem wgl. jaki mam i mam takie oznaczenie: 90 Ah, 900A. Nie ma za dużo takich w internecie widzę. Problem to dostać jest? Widzę kolega tutaj wyżej wymienił na exide agm ek960 (96AH 850A), ale to nie jest problem że wymieniam aku na mniejszą moc rozruchową z 900 na 850? A jeszcze pytanie czy taki akumulator bo jak patrzę po filmikach i mając ten prostownik Boscha który da podtrzymanie, jakoś byłby w stanie wymienić. Ale pytanie czy jak to sobie wymienie w domu to mogę normalnie odpalić auto czy bez rejestracji nie powinienem i dzwonić po kogoś kto przyjedzie i przed uruchomieniem zarejestruje?

A może on czyta tyle stan naładowania baterii? Bo auto akurat dzisiaj odpaliło bez tego pyk pyk normalnie, więc czemu miałby 25%? Z ciekawości odłączyłem jak już miał 100% i podłączyłem ponownie to od nowa było 25%

No dobra prostownik przyszedł. Podłączyłem migało na czerwono 25%, za 3 minuty już migało 50%, za kolejne 3 już 75% potem za 3 miniuty 100% migało. Czyli mam rozumieć że naładował się za 100% w 10 minut? To tak ma być?

A przykładowo jakbym nie włączył tego trybu AGM bo np. zapomnę czysto teoretycznie, to można tak rozwalić akumulator? Czy ładowarka też coś wykryje?

On sobie sam zaczyta ile % naładowania jest aku? Raz podłącze i pokaże że jest obecnie 40% i ładuje, raz że 70% i ładuje? Czy to bardziej czasownik jest że sobie choćby po ładowaniu podłączyć raz jeszcze od razu to znowu będzie od 0% ładować jakby? Czy on sobie czyta jakoś z aku stan naładowania?