erni100

Po ponownym przemyśleniu zrobiłem tak: na włączonym zapłonie 7 pin dałem na masę akumulatora, policzyłem na zegarku 12 sekund wyłączyłem zapłon, r4ozłączyłem połączenie 7 pin z masa akumulatora i ponownie włączyłem zapłon - zielone diody - inspekcja zresetowana. :cool2:

Mam niestety ten sam problem - nie można skasować inspekcji

Jest taka zasadfa, że jak nie wiesz kiedy wymienić pasek to zawsze po przebiegu 60 tys.km a najlepiej sprawdzić w książce obsługi danego pojazgu bo producenci różnie na różnych paskach zalecaja wymianę np. 80 tys itp. :D