Jeśli ktoś nie miał takiego auta to nie wie ile kosztuje utrzymanie go, rozrząd ostatnio u mnie kosztował 2500e, benzynę w Niemczech też mają stosunkowo droga 1.45e, ubezpieczenie takiego samochodu to koszt 1350e rocznie(zwykle ubezpieczenie bez AC) plus 250e drogowego, wydawanie tysiącami mnie nie rajcuje, ostatnio pojawiło się również kilka rzeczy do roboty, diesel ma mi służyć do tego żeby w trasie przy 160-170 palił 7-8l a nie 12 jak przy mojej, dużo podróżuje i wyjazdy do domu 3-4x do roku to już jest 10k km, taki Diesel po podniesieniu mocy może śmiało dobić do 220ps które wg mnie już dają rade