Booster94

Witam, jakiś miesiąc temu kupiłem BMW e46 316i 1.8 85KW 2004 rok. I mam pytanie, ponieważ otrzymuje bardzo dużo informacji, żeby się go "pozbyć" ze względu na awaryjność silnika. Każdy narzeka na valvetronic i mówi mi, że bedzie z tym problem. Jest to silnik n46. Przebieg 142 tys. i raczej jest to przebieg potwierdzony (zgadza się to z informacjami z serwisu BMW i po kontakcie z niemcem właścicielem który sprzedał ją pół roku temu) No i teraz powiedzcie mi, czy to valvetronic jest naprawde aż tak tragiczne?

Bo luzów nie bylo.... Chyba nie rozumiesz co pisze, kiedy nacisnę hamulec i skręcam to nie słychać stuków czy przeskakiwania, a bardziej słychać takie gumowe ocieranie

3 tygodnie temu był na przeglądzie po sprowadzeniu z Niemiec i żadnych luzów nie było, a przez ten czas wiecej nie jeździłęm niż jeździłem, więc trochę wątpie

Czyli o czym to świadczy?

Hej, od miesiąca jestem posiadaczem e46 i wczoraj zauwazyłem dziwną rzecz, być może jest to normalne, mozę mi pomożecie. Otóż, mam problem z pompą wspomagania (puszcza mi trochę płynu) ale to inna kwestia Kiedy stoje samochodem i skręcam na maksa w lewo i w prawo wszystko jest okej, ale kiedy robie to samo z wciśniętym hamulcem to słysze coś w rodzaju ocierania, trzaskania. Czy to jest normalne ? Co sie może dziać