Mati940111

To mi sie podoba konkretna odpowiedz

A więc tak odpowietrzanie zapłon obieg na 1 kreske temperatura ustawiona na 32stopnie odkręcam 2 odpowietrzniki i korwk od zbioniczka dolewam plynu do samej gory czekam az z odpowietrzników zacznie leciec sam płyn resztki plynu odsysam zeby było w zbiorniczku zgodnie z plastikowa wslazówką zakrencam i na drugo dzień sprawdzam dodam ze ogrzewanie działa bucha ciepłem i na gaz tez sie przełancza .a cała sytuacja wyglada mianowicie w trasie czy w miescie jest tak samo dochodzi do 102 stopni i spada bo wiatrak od klimi zzbija do 94-96 stopni a co do mojej wiskozy opinie sa rozne jedni pisza ze wszystko ok a inni ze rozwalona. Po nocnym postoju jak chce ja zakrecic reka mały opor jest odpale to jej praktycznie nie slychac lekko chuczy dopierp przy okolo 2500 tys obrotow a jak na obc pod numerem 7 pokazuje 102-104 syopnie moge wiskoze reką zatrzymać zakrecic w drugo strpne

Witam. Moze ktos doradzi co moze byc nie tak z bmw e39 silnik m52tub20. A mianiwicie wymieniona pompa wody na nowa wymieniony termostat na nowy wymieniona chlodnica na nowa układ odpowoetrzony chyba dobrze a dzieje sie takie coś ze tperatura silnika na teście nr.7 skacze sobie czasi 90 stopni C a czasami dochodzi do 102 -104 stopni C moim zdaniem nie powinna tak sie grzać macie pomysły co jeszcze zrobic aby temperatura utrzymywała sie w granicach 95-98 stopno C ?

Właśnie sie umówiłem u mechaniora ale dopiero na wtorek a w weekend mam trase i nie wiadomo czy mozna nia jechac

Witam. Problem z bmw a mianowicie podczas jazdy na chwile dosłownie 1s zapalają sie kontrolki abs, kontrola trakchi i eml w głośnikach słychać też przez 1s trzask i przestaje działać wspomaganie kierownicy. Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu auto działa prawidłowo. Czasami tak sie dzieje co jakiś czas a czasami raz na 200km miał ktoś podobny przypadek ?