Loin

Bagażnik w E30 Touring akurat mi wystarcza :) jest w sam raz ... Co do silnika : Myśle nad jednostkami 2,0 i 1,8 ... Mam nawet na oku 2,5 ale ma przejechane 310 tys ... Już się właśnie o cześci dowiadywałem i racja można dostać każdy element orginalny co mnie niezmiernie ucieszyło :) Ogólnie blacharka w oglądanych przezemnie autach była na 4 ... jedynie ten jedyny egzemplaż z pieskiem to na 6 + z koroną :).

Witam jestem nowy na tym forum i chciałem się przywitać : ) Jakiś czas temu zdałem sobie już prawo jazdy no i przyszedł czas na pierwsze autko. Padło na BMW E30 Touring. Wybrałem właśnie kombi z racji tego iż będę trochę tym autem rzeczy woził i dużo miejsca z tyłu się przyda. Lecz auto ma już swoje lata i trudno dorwać w miare przywoity egzemplarz. Oglądałem ich już chyba z 10 lecz w 9 przypadkach były to przebiegi powyżej 240 tys km. Ten jeden to autko w super mega stanie lecz , w środku zdechł pies i strasznie tam cuchnie :/. Osobiście strasznie boję się takich przebiegów powyżej 240 tys , nie chce robić remontu po przejechaniu 1000 km :/ . I teraz pytanie . Na co mam uważać przy wyborze auta ? czy mam obawiać się przebiegów powyżej 240 tys ? . Osobiście nie jestem człowiekiem który maluje plastiki w autach , wkłada do środka 20 głośników , montuje sportowo badziewne kierownice. Zależy mi na orginale i tutaj mam jeszcze pytanko ... czy do tak starego modelu kupie jeszcze nowe oryginalne części w salonie BMW ? Z góry dzięki za odpowiedzi .