czerlun1324

I mogę wymienić na każdy z nich? bo kolega mówił mi że po vinie pokazuje że musi być ten nr w aso mówili to samo

Witam forumowiczów. Panowie mam problem z modułem komfortu, szukam mojego nr i nie mogę nic znaleźć czy jest możliwość aby zastąpić mój moduł innym numerem? Nr modułu to 61359364821

bledow zadnych nie ma a nabijana byla ok msc temu ( przy nabijaniu bylo 280g chlodziwa takze jest szczelna)

witam moi drodzy borykam się z problemem z klima, a mianowicie sytuacja wygląda tak ze gdy odpalam auto a następnie klimatyzacje a auto pokazuje temperaturę zewnętrzną do 25 stopni klima działa jak marzenie lecz gdy auto pokazuje ponad 28 stopni przy odpaleniu klima chodzi ale ledwo ledwo a po dodaniu gazu przestaje działać i zaczyna na zmianę przełączać się z nawiewem. czy jest ktoś kto miał podobny problem lub wie w czym możne leżeć problem? słyszałem już teorie jak czujnik temperatury,sprzęgło w kompresorze jak i cały kompresor lecz chciałbym zaczerpnąć wiedzy ludzi którzy maja na ten temat pojecie :) dodam że inpa nie wywala żadnych błędów. z góry dziękuje za wszelakie odpowiedzi :)

tez mam cos takeigo u pasazera ze jak chce delikatnie otworzyc szybe to ona sama sie zamyka . u ciebie to byl modul komfortu?

bezpiecznik caly w weekend rozbiore drzwi i zobacze jak wyglada ta wtyczka przy mocowaniu drzwi. wie ktos moze jak sprawdzic czy modul komfortu jest sprawny?

Witam wszystkich abrdzo serdecznie. pacjent to BMW e90 330i 2005r. Mam maly problem z konsola otwierania szyb u kierowcy, a mianowicie to on w ogolnie nie dziala, oprocz zmiany pozycji lusterek. kazda szyba z kluczyka sie otwiera i zamyka bez zadnego problemu tak samo kazda szyba otwiera sie ze swojego przelacznika oczywiscie oprocz kierowcy. Wymienilem juz cala konsole u kierowcy lecz na drugiej jest ten sam problem zadnych komunikatow na kompie nie widac jak i zadne bledy w aucie na desce nie wyskakuja. Czy mial ktos podobny problem lub jest jakas dobra duszyczka ktora wie jak ten problem rozwiazac?

nie moge sie ogolnie polaczyc z niczym, w starej e 39 moglem sprawdzic wszystko ale w nowym e90 nie moge sprawdzic doslownie nic , nie wiem czy to juz nei da rady inpa czy co ;/ bede na dniach sie widzial z kolega i podepne sie pod jego e39 sprawdze czy aby wszystko jest ok

witam mam problem z inpa gdy chce sprawdzic bledy ,gdyz ostatnio po wymianie tarcz i klockow wyskoczyl mi "(!)" i gdy chce wejsc w uklad hamulcowy wyskakuje mi owy blad https://zapodaj.net/04eca6b68e818.jpg.html i gdy chce sprawdzic bledy czy jakies sa to wyskakuje mi taki blad https://zapodaj.net/75818ab77005a.jpg.html zaczelo mi sie tak dziac po formacie kompa.przed formatem bylo wszystko OK , zainstalowalem wszystko tak samo ,rejestr jest wszedzie ok ;/ Jest tu ktos kto moze mi pomoc zbliza mi sie przeglad i nie koniecznie chcialbym jechac placic za podpiecie kompa gdy wszystko mam pod reka

dzisiaj niestety nie dam rady nic sprawdzic ale jutro wybieram sie do auta. Chce sprawdzic wypadajacy zaplon ,jezeli podmienie cewki to powinien blad na innym cylindrze wyskoczyc jezeli cewka jest walnieta tak? I jezeli sie ktos orientuje jak najlepiej przeczyscic przeplywke bo wiem ze mozna sprobowac i czasami to pomaga. aktualnie wykasowalem bledy ,ale jutro jak skoncze zabawie i jazde probna srobie ss i wrzuce wam na forum

Nr 8 przepływomierz powietrza czy może on wyskakiwać przez dziurę w rurze gumowej? czy to na pewno jest przepływka?

Doszedl interface hehe. Okazuje sie ze mam 3 nastepujace bledy -29 ingnition cylinder 1 -83 engine speed/crankshaft position sensor -8 air mass flow meter Jeżeli miał ktoś już do czynienia z tymi błędami to proszę o pomoc lub jakąś stronę gdzie można odczytać to dokładnie lub co w tym przypadku zrobić. Z góry ślicznie dziękuje

Doszedl interface hehe. Okazuje sie ze mam 3 nastepujace bledy -29 ingnition cylinder 1 -83 engine speed/crankshaft position sensor -8 air mass flow meter Jezeli wiecie jakie to bledy to prosze o pomoc lub jakas strone gdzie mozna oczytac to dokladnie lub co w tym przypadku zrobic

Interface zamówiony Jak przyjdzie odczytam wyniki i napisze co i jak :)

Jak już mam kupować to chciałbym kupić porządny kabel z programem lub komputerem. Jeżeli głupio pisze to Sory lecz na prawdę mam z tym pierwszy raz do czynienia i liczę że ktoś mógłby podesłać lub pomóc w wyborze jakiegos dobrego sprzętu który będzie działał jak trzeba

No to w takim razie trzeba zamówić interface nie ma na co czekać, czy macie możne jakiś sprawdzony którego sami używacie lub ktoś od was? nie chciałbym wysypać pieniędzy na jakiegoś śmiecia który albo nie będzie wszystkiego pokazywał albo po jednym użyciu się uszkodzi

Czyli jeżeli dobrze rozumiem rozchodzi się o cewki tak? Komputera na ten moment nie wyczaruje (lecz sobie go sprawie), mogę sprawdzić cewki za pomocą miernika o ile się nie mylę tylko jakie wartości powinna mieć działająca cewka?

Witam jestem posiadaczem bmw E39 od jakiegoś miesiąca mecze się z dziwnymi drganiami oraz brakiem mocy gdy one występują. Sprawa wygląda tak, gdy auto się rozgrzeje cała buda wpada w dziwne wibracje/drgania na tyle odczuwalne ze cały się trzęsę, gdy rozpędzam auto czuje jakby się dławiło i ciężko się rozpędzało(traci moc) wibracje ustają po przekroczeniu określonych obrotów tj. 2 bieg ok 3200 obrotów, 3 bieg 2700 obrotów, 4 bieg 3000-3300 obrotów. Czy jest ktoś kto miał podobny problem i wie jak go rozwiązać domowym sposobem, lub na co zerknąć gdyż jestem za granica i jest to trochę problem, bo nie mam żadnego znajomego mechanika a wiem ze jak oddam tu auto do naprawy to wymienia wszystko a problem nie zniknie. POMOCY