Skocz do zawartości

kmaku

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kmaku

  1. Wykodowane jest sprawdzanie KALTUBERWASCHUNG WARMUBERWACHUNG FEHLERMELDUNG błędy nie wywala odrazu po odpaleniu samochodu Już myślałem że będzie wszystko ok ale czasem kierunkowskaz potrafi migac szybko. Przy okazji straciłem funkcje komfortbliknker 3x
  2. No właśnie wszystkie styki sprawdzane na nowej i starej lampie jest ok. A dziwne jest to że na zgaszonym silniku działa normalnie i zero błędów. Dopiero jak odpale to mignie kilka razy tak jak powinna, wywala błąd i zaczyna migac szybko. Po około 10 sek tylny Led przestaje działać w ogóle
  3. Witam Mam problem z tylnym lewym kierunkowskazem w E60 LCI na Led Gdy samochód jest zgaszony to działa elegancko ale gdy odpalam silnik i włączę migacz w lewo to 3x miga normalnie i wywala błąd Turn indicator rear left failure, W tym momencie kierunkowskaz zaczyna migać szybko. Po około 10 sek szybkiego migania przestaje w ogolę działać Dorobiona jest osobna masa bo kostka się wypaliła i wszystko działa ok oprócz Kierunkowskazu. Zmieniałem lampę na 100% sprawną i dalej to samo. Wiązka wygląda ok Próbowałem kodowania spalonych żarówek ale również to nie to Nie mam już pomysłów a internet nic nie pisze o takim przypadku Proszę o pomoc bo ciężko w mieście jeździć bez kierunkowskazu
  4. Tak musisz założyć pętle bo jeśli masz inne funkcje poprzez światłowód to nie beda działać. Wywala wtedy bąłd światłowodu na Inpie Jeśli chcesz sprzedać Densiona to odezwij się do mnie na priv. Jestem zainteresowany Mam tez inny problem ze zmieniarką a nie chce zakładać nowego tematu Kupilem auto z opcją wyposażenia $694. Nabyłem zmieniarkę, zamontowałem i przystąpiłem do kodowania. Wszystko poszło ładnie. W FA skasowałem $694 i dodałem $672. W CAPPL zmieniłem opcje CDC na aktiv i zakodowałem. W I Drive pojawiła się zmieniarka i można wybierać płyty od 1 do 6 niestety opcja jest nie aktywna i nie widzi żadnej płyty Szukając przyczyny zamieniałem miejscami światłowód w kostce zmieniarki, sprawdziłem czy światłowód jest wpięty do jednostki sterującej. INPA nie widzi w ogóle zmieniarki. Może ktoś spotkał się z takim czymś
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.