adi5497

Zdecydowałem że zrobię coś na własną rękę i nie kupiłem tamtego zestawu tylko to: https://www.aliexpress.com/item/32831356482.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.74664c4dWHHILA Czekam aktualnie aż przyjdzie i będę kombinować :)

Cześć, czy ktoś montował taki moduł Bluetooth podpinany z tyłu radia? https://pl.aliexpress.com/item/4000288545464.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1416444eqDfBkt&algo_pvid=e4560724-163e-4a7e-8ad1-7831d29a6d9d&algo_expid=e4560724-163e-4a7e-8ad1-7831d29a6d9d-23&btsid=f3cd5464-7254-4e67-850c-137887bc83b1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7,searchweb201603_55 Posiadam E90 bez BT z radiem Professional ale z aux i ciekaw jestem tego rozwiązania, jak z jakością dźwięku i z jakością rozmów bo działać to może również jako zestaw głośnomówiący. Obecnie korzystam z prostego rozwiązania małego BT do zapalniczki na USB a od niego idzie do złącza AUX i tak to sobie gra, tylko brakuje tutaj mi właśnie tego zestawu głośnomówiącego :) Ktoś coś bawił się tym kiedyś? :)

Cześć, szukałem ale nie mogłem znaleźć konkretnej odpowiedzi. Mam z tego co widzę od góry chyba trochę zatkany odpływ wody przy podszybiu z prawej strony. Z tego co widać na dole są jakieś liście, igły i inne tego typu śmieci. Jest jakiś patent żeby to wyczyścić tam na dole?

A kojarzysz może czy jest tylna kanapa dzielona w alcantarze? Bo ja szukałem ale znajdowałem same "pełne"

Cześć, niestety w mojej E90 przedliftowej z 2006 roku nie mam w pakiecie składanej tylnej kanapy. Czy jest możliwość generalnie dołożenia takiej opcji? Ktoś może robił coś takiego i podzieli się swoją wiedzą na ten temat? :) Szukałem w sieci ale za dużo na ten temat niestety nie ma

Lepiej jest wykodować matę czy założyć emulator domowej roboty/kupny? Efekt będzie ten sam?

Tak z innymi modułami mogę się łączyć, np. mogę sprawdzić czy pas jest zapięty czy też nie, a jak chcę sprawdzić zajętość maty to pokazuje błąd z tego co pamiętam że właśnie tak jak by nie można było skomunikować się z nią. Stało się to po odłączeniu kabelka pod siedzeniem EDIT: Może to być dlatego że wyłączyłem w NCS Expert dwie opcje SBE1_1 oraz SBE1_STATUS_VERZ_1? Dobrze opcje wyłączyłem? :) Taki jest błąd przy próbie sprawdzenia zajętości fotela pasażera: A gdy chcę sprawdzić poduszki np. to dostaję taki błąd: Gdzieś doczytałem że przy wykodowaniu maty pasażera rozkodowują się poduszki, czy jakoś tak, jest to prawda?

No też racja :D A jak mogę sprawdzić co widzi komputer gdy matę mam już odłączoną? Bo jak chcę wejść w INPie w status zajętości fotela pasażera to pisze że nie można się podłączyć do modułu, to jak mogę to inaczej sprawdzić?

Błąd który wyświetla mi się od tamtych "rejonów" czyli od maty pasażera to 93C2 EDIT: Wykodowałem matę zajętości, odpiołem od niej wtyczkę 4-ro pinową, skasowałem błędy i błąd zniknął z deski. Czyli najprawdopodobniej powodem wyświetlania błędu o poduszce i pasach była właśnie ta mata. Proszę mi tylko powiedzieć, czy wykodowanie tej maty w razie jakiejś sytuacji, poduszki normalnie będą działać/wystrzelą w razie "W"?

U mnie również pojawił się (może nie do końca się pojawił bo od zakupu się tak świeci), błąd od poduszki i od pasów. Sprawdziłem w INPie co widzi i widzi tak jak by cały czas ktoś tam siedział: Próbowałem tak samo w inpie skasować te błędy od pasów i poduszki ale nawet nie drgnęły. Cały czas się świecą. Czemu nie mogę skasować tych błędów i dlaczego INPA widzi cały czas jak by ktoś siedział na fotelu pasażera? Mata winowajcą wszystkiego?

Tak dokładnie, zwisa z tunelu. Może ona standardowo idzie w tunelu tylko w zależności od wyposażenia jest używana lub też nie jak u mnie?

Cześć, chcąc się zagłębić w problem błędu poduszki powietrznej i pasów które się świecą, zaglądnąłem pod siedzenie pasażera i zobaczyłem luźną wtyczkę zwisającą? Od czego ona jest? Gdzie ma być podpięta? Szukałem różnych informacji ale nic nie znalazłem do czego to może być.

Cześć, zauważyłem że zasięg pilota centralnego zamka jest dosyć słaba. Mój kluczyk nie posiada tzw CA, czyli (chyba) łatwo wymiennej baterii tylko akumulatorek i pomyślałem że to może jego wina. Więc zamówiłem akumulatorek Panasonica dedykowany do tego kluczyka i wykonałem całą procedurę rozcinania kluczyka, wymiany akumulatorka razem z podtrzymaniem zasilania, a następnie sklejenie obudowy kluczyka już z wymienionym akumulatorkiem. Niestety zasięg zwiększył się tylko "symbolicznie". Nadal nie mogę np. zamknąć auta z odległości około 6 metrów gdy jedyną przeszkodą jest tylko okno w domu. Sprawdziłem też wzmacniacz antenowy który jest koło światła stopu z tyłu pod szybą. Ściągnąłem wszystkie osłony, plastikową obudowę wzmacniacza żeby zobaczyć może jakaś korozja się tam wdała, ale z oględzin jakie zrobiłem nie było widać żadnej korozji. Gdzie mogę szukać przyczyny w słabym zasięgu pilota?