Skocz do zawartości

dpSolo

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dpSolo

  1. Cześ, mam problem z podciśnieniem w 525, było przepalonych kilka przewodów i po ich wymianie mam wrażenie że nic nie jest lepiej. Jest ktoś w stanie poratować jak te przewody powinny być podłączone ?
  2. Pachnie mi to korozja w cylinderku, jeśli wymieniłeś na używkę problem może być ten sam
  3. Shimano, Pacjent E91 2010r 2.0d LCI mam problem ze wspomaganiem układu kier. Servotronic. Parę dni temu napadało sporo deszczu i brodziłem niemal że do połowy kół w rzece na drodze. Aktualnie jest błąd na wspomaganie kierownicy, teoretycznie można jeździć ale jak jakimś żukiem czyli jakiś hardcore. Zdjąłem osłonę dolną silnika i zauważyłem że elektryczny silnik przekładni ma pękniętą obudowę sterownika :shock: odkręciłem tą plastikową kopułkę i sporo wody wylało się z środka. I tu moje pytanie jest na niej numer 7802 277 625 i nigdzie nie mogę znaleźć z tym samym numerem (w sumie mam z x1) . Czy podpasuje do tej przekładni silnik z innym nr np. 7802 277 243 lub 7802 277 232. Czy jednak muszę szukać silnika z tym samym numerem?
  4. Cześć, jestem tu nowy i trochę zielony jeżeli chodzi o markę bmw. Posiadam e91 lci i dopatrzyłem się że jeden ring nie świeci jak powinien, zagłębiłem budowę reflektora i wiem że oba ringi są oświetlane jedną żarówką h8. Czy ktoś mi może pomóc z rozwiązaniem tego problemu ? może ktoś miał podobny problem i udało się go rozwiązać. Dodam że myślałem już o markerach led ale nie mieszczą się do reflektora przez potężny radiator
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.