Axnet

Ja kupiłem kabel na all.. za 120zł z jakimś przełącznikiem d+k-Can - z btoolem współpracuje super. W ogóle ten Btool to zarąbiaszczy program. Tak prosty że już prostszy być nie może, no i ma 2 podstawowe zalety: 1- działa i 2 - jest na telefon a nie zamulonego lapka z windą. Miałem tylko problem z DPFem - po 260 tys. po prostu zaświeciła się kontrolka. Btoolem wymusiłem regenerację a po regeneracji kliknąłem reset adaptacji i kontrolka zgasła i nawet auto jak by zaczęło mniej palić ale może to tylko moje wrażenie.

U mnie było to samo, oddałem auto na wypranie tapicerki do "speców" od tego. Przy odbiorze świeciła kontrolka poduszek i niezapiętych pasów. Okazuje się że na fotelu pasażera (tylko tam) jest mata zajętości fotela która przy zbyt obfitym użyciu wody podczas mycia zwiera się albo psuje. U mnie jednak wstępne podsuszenie fabrycznym ogrzewaniem siedzenia, dodatkowo suszarką i potem zostawienie na całą noc w ogrzewanym garażu z pootwieranymi drzwiami i szybami pomogło. O dziwo nie musiałem nawet kasować tego błędu. Po wyschnięciu kontrolki zgasły tak jak by nigdy wcześniej się nie zaświeciły. W E90 (w innych pewnie też) nie można przesadzać z wodą na fotelu pasażera. Są środki w spraju do czyszczenia tapicerki welurowej - i takie polecam. Trzeba dużo tego użyć ale to nie woda i szybko schnie (ostatnio nawet kupowałem taki w jednym z popularnych marketów).

U mnie pokazało błąd poduszki i niezapiętych pasów po praniu tapicerki. Za dużo wody wlali na siedzenie pasażera choć się wypierali. W każdym bądź razie suszyłem suszarką, nadmuchami, grzaniem tego siedzenia, i dalej to samo. Już myślałem że matę zajętości szlag trafił. Zostawiłem na noc auto w garażu z otwartymi drzwiami i szybami wszystkimi, podwyższyłem fotel na maxa i rano już było po problemie. Nie musiałem błędu kasować komputerem. Sam zniknął tak jak by nigdy go nie było. Mówcie zawsze na myjni żeby nie lali za dużo wody szczególnie na fotel pasażera.