michalsmichli

Cześć wszystkim. Jestem kompletnie nowy na forum jako zarejestrowany użytkownik, natomiast już długo z Waszych porad korzystam. Pozwolę sobie zostawić tutaj moje przypadki, może komuś się przyda. Mam nadzieję, że pod dobrym wątkiem, jeżeli nie, to z góry przepraszam. BMW 525d m57 e39 2002 - nie odpala na ciepłym, na zimnym tak- wymiana czujnika wałka rozrządu - tryb awaryjny, słabe ciśnienie paliwa, pompa progowa sprawna.- czujnik ciśnienia paliwa na filtrze paliwa (diagnoza- wypięty auto jedzie normalnie, wpięte tryb awaryjny) - długo kręcił, żeby odpalić aż w końcu przestał odpalać w ogóle. Żadnych widocznych przed tym zmian w przyspieszaniu, mocy itp. Raz zapalił na ciepłym silniku na plak, na zimnym już w ogóle nie regaował na samostart. INPA pomiary (nie pamiętam dokładnie kodu błędu, moge dodać później. Możliwe, że 'rail pressure monitoring at the engine start') RPC rail pressure ~50 bar fuel pre-supply pressure 3,75 bar Przyczyna- zawór/ regulator wysokiego ciśnienia, zniszczone oringi --> http://tnijurl.com/06e0e0c4d5f7/ Zdaję sobie sprawę, że każdy przypadek jest indywidualny, ale może dla kogoś będzie to podpowiedź. Pozdro!