MareckiBMW

Witajcie, Dolaczylem sie do watku bo mam podobny problem w moim BMW 520d 2015 silnik b47. Moj problem polega na tym ze wartosi aktualne masy powietrze i cisnienia paliwa sa duzo zawyzone od wartosci zadanych (zaraz wrzuce link z LOG). jedynie doladowanie pokazuje mi ok. co zauwazylem. dpf zapycha sie do 29g sadzy i zaczyna sie wypalac. dzieje sie to co 160km przy mieszanej jezdzie. aktualnie auto ma 80 tys przyjechane, 24g popiolu. nie wystepuje mi zadne bledy. caly czas auto monituruje przy pomocy btool. na desce caly czas pokazuje mi wysokie spalanie chwilowe. jedynie w mometach jak dodaje gazu chwilowe spalanie ladnie sie zmniejsza ale z momentem jak nie dodaje gazu zarowno czerwony pasek na zegarze ktory ozacza chwilowe spalanie jak i wskaznik cyfrowy momentalnie sie zwieksza. na trasie przy spokojnej jezdzie 100 km/h pokazuje mi 14 litrow sredniego spalania i ok 24 litry chwilowego. cos jest nie tak. co jeszcze zauwazylem ze tempometr nie chce sie zalaczac. caly czas pokazuje pomaranczowy kolor na zegarze i nie chce zmienic sie na zielony kiedy to jest aktywowany. auto odpala bez problemu, chodzi cicho, nie szarpie. wtryski ok. cisnienie wsteczne tez ok. popatrzcie na ling z log i na zdjecia z btool. bardzo prosilbym o pomysly co to moze byc. egr, przeplywomierz, jakis czujnik czy wezyk podcisnienia???? https://log.malonetuning.com/chart/247660#H8KLCADCsWhmXAIDTcKNSQ7CgzAMRcOvw6LCtSPCkQ7CqnrClijCi8K0wrFSS8KAwpFjKsOKw6nCgcKww6nDtsK9P8KEAErCg3zDicOlZMKpwpIBdsO4wowYw6Atw4PCi0dyRWXCnsOqwo5Pw5jCi8OySkcKCsKNwqTDiQgOwpNydj%2FClxbCrsONKcKXwo81wrFvw77CicOQwqHDhwtew7HCjsKPwojDoMOPw65sUsKnwp7Dm8K5wr%2FDhcK4ARbCulArwpYAAAA%3D wtryski; 1 -0.86 2+0.24 3+0.58 4+0.03 cisnienie wsteczne: 781rpm - 3hPa 1956 rpm - 16hPa 2916rpm - 25hPa 3878 rpm - 55hPa. jakies pomysly? pzdrawiami z gory dziekuje za podpowiedzi