tomekromekbmw

Panowie czy możliwe że komputer wywala mi duzo bledow wypisanych powyżej przez slaby/ wykonczony akumulator? Ktoś slyszal o takim przypadku?

Niestety nie porobiłem zdjęć kompa mechanika więc sprawdziłem przed chwila przez ELMA i pokazuje mi takie rzeczy: -P0030: Lambda Heater Control Circuit - (Bank 1 Sensor 1) -P0031: Lambda Heater Control Circuit - Low (Bank 1 Sensor 1) -P1213: Egr Recirculation Actuator Short to B- -P1286: Egr Activation Open Circuit -P245A: Exhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control Circuit /Open -P245C: -P0103: Mas or volume air flow Circuit- High input

Witam. Posiadam Bmw E90 320d N47 177km. Ostatnio wracając z pracy nagle zapalił mi się check engine. Zaniepokojony pojechałem prosto do mojego mechanika podpiąć się pod komputer i po podłączeniu się do auta pokazało nam się 7 błędów. A mianowicie: 2 związane z egrem (awaria i nieprawidłowy przepływ spalin), błąd przepływu przepływomierza, błąd 1 sondy lambda, błąd dpf, błąd sterownika świec żarowych i błąd czujnika poziomu oleju który jeszcze tego pechowego ranka działał. Miał dla mnie tylko 2h więc na szybko wyczyściliśmy egr który był czysty i pracował normalnie i podmieniliśmy elektrozawór ciśnienia egr lecz to nic nie dało i wykasowane błędy odrazu po kolejnym odpaleniu się pojawiały. A najdziwniejsze jest to że auto chodzi normalnie, odpala na dotyk, ma pełną moc, nie puści ani dymka i spalanie jest identyczne jakie mam cały czas i że miesiąc wcześniej auto było na olejach i filtrach i przy mnie podłączał komputer INSTE+, kasował inspekcje i sprawdzał błędy i nie było żadnego błędu. Najgorsze jest to że termin ma dla mnie dopiero za nie całe dwa tygodnie bo chce po kolei każdy błąd dokładnie sprawdzić a ma cały warsztat zastawiony autami a ja cały czas główkuje co to może być i nie daje mi to spokoju. Proszę bardzo o rady co to może być i co mogę zrobić/sprawdzić sam.