olsza246

Acha oki to vin do zmiany dzisiaj to ogarnę dzięki za odpowiedz

siema wszystkim. zczytałem sobie ncsexpertem vin modułów komunikacyjnych IKE, KMB, EWS i w module EWS vin jest taki sam jak na samochodzie zaś w module KMB jest taki sam jak w IKE ale inny niż w EWS reszta GM,SA.VN są takie same we wszystkich modułach. Łącze się przez wszystkie moduły koduje bez problemu nie ma żadnych błędów mimo to czy vin nie powinien być taki sam we wszystkich modułach ?

w sedanie poduszka razem z amortyzatorem to jedna całość nierozbieralne wiec napisałem tylko o sprężynach a oczywiście amory tez musiałem kupić

Cześć ponownie. problem z kontrolkom rozwiązany pogrzebałem trochę w modułach i oprócz dezaktywacji zawieszenia w lmc w module licznika (KMB) funkcja EHC dałem na night activ i kontrolka przestała sie swiecić oczywiście błąd pozostał ista ciągle go pokazuje trzeba by było usunąć wyposażenie z modułów ale na razie jest dezaktywowane i kontrolka nie drażni jak finanse pozwolą to w przyszłości wrócę do oryginału. temat do zamknięcia

problem rozwiązany okazało się ze styki w kostce w słupku która łączy przewody z drzwi były mocno zaśniedziałe przeczyściłem specjalnym preparatem i jest ok temat do zamknięcia

ok jutro sie podłączę i przywrócę GM do stanu fabrycznego możliwe ze cos namieszałem zobaczymy DZieki i pozdro

Cześć wszystkim. mam problem z otwieraniem tylnej bocznej prawej szyby naciskając do góry na zamknięcie jest ok zamyka szybę ale jak naciskam żeby się otworzyła też sie zamyka z przycisków obok kierowcy wszystko działa jak należy przyciski podmieniałem to samo Z góry dzięki za porady

Cześć wszystkim. Zmieniłem nivo na sprężyny poduszki juz przepuszczały wywaliłem kompresor i czujniki wysokości zawieszenia (nie ma posiadam xenonów ) NCS-exprt w module LCM dałem opcje "LUFTFEDERUNG" i "NIVEAUREG_INAKTIV" na nicht aktiv ale kontrolka od zawieszenia ciągle sie świeci ISTA pokazuje błędy czujników i kompresora poradźcie co trzeba i w jakim module jeszcze dezaktywować może coś w LCM pominąłem, czy te czojniki odpowiada za coś więcej oprócz poziomowania świateł i zawieszenia ? może skrzynia i silnik biorą z nich odczyt. Poradźcie. Dzięki i pozdro

ok to jest ta stronka którą własnie znalazłem https://www.ljcaesar.com/2014/01/changing-bmw-vehicle-order-using-ncs-expert/ może przyda sie innym w języku angielskim krok po kroku jak to zrobić nie mam DISA ale jak bedzie trzeba to zainstaluje narazie ma wyjazd wiec ja wrócę to bede ogarniał temat jutro. Chcę zakodować ten panel bo jak się okazało po szczytaniu trc funkcje jak dodatkowa pompa wody ogrzewanie postojowe są nieaktywne

tak próbowałem obu opcji w pierwszej zczytuje plik do trc ale po skopiowaniu do man dokonaniu zmian i probie zakodowania dalej błąd 1041a po drugiej opcji to odrazu uwala z resztą modołow nie ma problemu tak jak pisałem ale problem jest ze po zmianie z manualnej klimy na klimatronika ncs ciągle widzi manualną IHKR ale własnie przegladam fora i maniek21112 ma rację trzeba zmienić mu wyposarzenie bo kompóter ciągle myśli ze ma klime manualną mimo że wszystko działa. własnie przeglądam ten tytół "Changing BMW Vehicle Order Using" bo narazie to nie wiem jak to zmienić i gdzie w jakim piku i jakim programem

temat zmieniony a jesli chodzi o zmiane w opcjach to nic takiego nie robilem nawet nie wiem o jakie opcje chodzi i gdzie mialbym to zmienić od miesiaca przegladam różne fora o tej tematyce i nie mogę znależć rozwiązania więc prożba do maniek21112 rozwin temat z tymi opcjami gdzie co i jak miałbym zmienić bede wdzięczny może pomoże

tak cały boks z nagrzewnicą elektrozawory i czojniki AUC I SOLAR SENSOR wszystko smiga jak nalezy tylko nie mogę sie połączyc z modółem przez NCS-Expert tool który ciągle widzi ze mam IHKR i dodam jeszcze bo to pewnie może mieć znaczenie to wszystko nie jest od jednego dawcy np. modół klimatronika kupiłem od X5 e53 może trzeba przekodować win A BŁĄD jaki mi sie pojawia przy próbie szczytania pliku TRC TO coapi-2041:falscher sg-codierindex A_IHK391: CODIERINDEX= 03H IHKR_E39.C10: CODIERINDEX = 10 COAPI - 2041: FALSCHER SG - Codierindex CODIERDATEN_LESEN

czesc wszystkim pozdrawiam i prosze o pomoc znawcow tematu sprawa dotyczy e39 530d 2002.08 zrobilem przekładke z manualnej kilmy na klimatronika wszysko smiga czojniki auc, solar i zawory wody. zakupiony panel klimatronika steruje wszystkim jak nalezy ale kiedy probuje wgrać plik man po zmianach programem NCS-Expert tool wyskakuje błąd 2041 i program ciągle widzi IHKR zamiast IHKA z panelem od manuala nie bylo broblemu z resztą modołów terz sie łącze bez problemu spd daten mam najnowsze i jeszcze dodam ze program ISTA pokazuje ze mam IHKA nie widzi zadnych błedow wszystko na zielono ale kiedy wywołam funkcje ECU nie ma żadnych opcji typu temperatury czojników czy sterowanie podzespołem a jeżeli łącze się przez program INPA mam dostęp do wszystkiego temperatury i sterowanie podzespolem ale chciałbym móc szczytać te spdaten proszę pomóżcie z góry dzieki