Qubotec

Jestem z Poznania :( ale dzięki ,bo może skorzystam z pomocy :P Nastawnik podkreślam działa normalnie po odpaleniu auta :cool2: tylko po zgaszeniu szaleje. Testowałem kilka czujników ABS ... ostatecznie zamontowałem ATE ,który powinien być i nadal to samo - przejadę 1km i wskakuje błąd a do tego czasu pompa reaguje jak chce. Potem wyskakuje czerwony wykrzyknik i prędkościomierz znów działa ... Ale dlaczego Nastawnik Turbo reaguje na ABS ( bo po odpięciu czujnika w kole wraca do normy :? ) ?? skąd pobiera dane żeby reagować ? :duh: .. rozumiem,że wykrywa auto w ruchu ...?? i głupieje przez błąd ABS Wymienię kierownicę na oryginał ( bo jakaś sportowa jest ) a niby w niej tkwi czujnik położenia działający na układ trakcji , wymienię też koronkę ABS na półosi .

:duh: Witam, kupiłem E91 2.0 D 2008 z wadą czujnika ABS ( teraz wiem już, że celowo uszkodzony ) wymieniłem czujnik ABS tył lewy (kierowcy) i teraz wariuje mi prędkościomierz oraz ABS, ale najgorsze : po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka, nastawnik turbo ! cały czas chodzi jakby nie mógł się ustawić w pozycji-chodzi góra ,dół ; ( gdy włożę kluczyk to jest OK ) WTF ? :shock: Dodam ,że po odpięciu nastawnika ,nadal słychać jak coś w tym samym rytmie " cyka " - jakiś sterownik rozumiem . Czy ktoś miał podobny przypadek ?? :mad2: Znacie kogoś kto ogarnie mi usterki takie >?? Z góry dzięki jeśli da radę pomóc .