finnentrop1

Witam Dzisiaj sprawdziłem jeszcze raz ile pobiera prądu w spoczynku ,,,odczekałem 30minut i wyszło 0.05A ,,,miałem podłączony bezpośrednio do akumulatora czujnik ,,Battery Monitor i odstraszasz gryzoni który pobierał 0.156A ,,no i jeszcze jedno miałem podłączony wzmacniacz Krafta bezpośrednio do akumulatora który pobierał 0,165A również go odłączyłem teraz nie mam nic podłączonego do akumulatora tylko to co powinno być tz. klema plus i klema minus i wyszło ,,, po 30 minutach 0,04A po dwóch godzinach 0,05A,,, i taki jest pobór obecnie teraz .Dziękuję za pomoc i pozdrawiam wszystkich klubowiczów BMW

Dzięki spróbuję ,,zobaczymy co się stanie ,,,,

Witam ponownie zmierzyłem pobór prądu jeszcze raz ,,,zaczekałem aż zgaśnie lampka w schowku na rękawiczki ,, wyszło jeszcze gorzej bo na bezpiecznikach od numeru 1 aż do 10 pokazał miernik między 0.143 A- 0.149 A ,,, wygląda na to ,że w ogóle się nie usypia,,, Jak podłączę miernik pod akumulatora i mierzę pobór prądu to pokazuje 0,70A,,gdy podłączę prostownik i jak ładuje prostownik wtedy miernik pokazuje pobór 0,08A Chyba pozostaje mi poszukać dobrego elektro-mechanika od BMW,,, nie mam pojęcia co to może być ,,,może ktoś ma jakiś pomysł ,co to może być ...

Gaśnie po 25 minutach , jeszcze raz zmierzę może auto było nie uśpione otworzę schowek na rękawiczki i poczekam aż lampka zgaśnie

Po 15 minutach

Podczas spoczynku prąd w Amperach w moim BMW E39 530 kombi z 2002 roku wynosi bezpiecznik numer: 4-0,146 A 5- 0,145 A 6- 0,144 A 7-0,005 A 9-0,142 A 11-0,090 A 12-0,103 A 13-0,103 A 24-0,084 A 25-0,037 A 27-0,137 A 29-0,082 A 32-0,146 A Bagażnik 9-0,128 A Czy ktoś może mi powiedzieć dlaczego jest tak duży pobór prądu w spoczynku ,jaka może być tego przyczyna , dziękuje za każdą pomoc