Wojtek0505

Witam, jakiś czas temu samochód zaczął zachowywać się bardzo niestabilnie, generalnie czuć jak tył „pływa” do tego stopnia, że na prostej przy większych prędkościach praktycznie nie da się go utrzymać na jednym pasie a na zakrętach przy niewielkiej prędkości potrafi włączyć się ESP. Najbardziej jest to odczuwalne przy odjęciu gazu (podczas hamowania czy przyspieszania jest to zdecydowanie mniej wyczuwalne). Samochód przeszedł ścieżkę diagnostyczną i wykonano pomiar geometrii jednak nic nie stwierdzono. Czy ma ktoś pomysł czym to może być spowodowane?

Okazało się, że taki efekt powstaje przez zacinanie się aktuatora EGR. EGR wymieniony, problem zniknał.

Witam, E61 z przebiegiem 236 tys km problem wystąpił raz ok 4 miesiące temu a dzisiaj dwukrotnie pod rząd. Samochód odpalony po nocy, przejechałem ok 500 m i przy zatrzymaniu na światłach silnik zgasł z wyraźnym szarpnięciem (jakby silnik został zdławiony) po czym skrzynia przeskoczyła na pozycję N. Po odpaleniu wszystko działa normalnie po czym przy kolejnym zatrzymaniu znów to samo. Później objaw ustał. Na zegarach nie wyświetlił się żaden błąd. Ktoś miał podobny problem?