Daveon911

Siema wszystkim Już mój drugi wątek tutaj. Ciągle w poszukiwaniu mojego wymarzonego e61. Tym razem ogłoszenie z blisko mnie. https://www.olx.pl/oferta/bmw-520-m-pakiet-skora-xenon-navi-orginal-pl-tablice-CID5-IDtI2Zr.html Ktoś pomoże w rozszyforwaniu vin? Co sądzicie? Auto ściągnięte z Danii 8 miesięcy temu. Pozdro

Orientujecie się może ile plus minus kosztuje sprawdzenie auta przed zakupem w takim ASO BMW w Poznaniu? Bo mam kolejne ogłoszenie i chyba jutro uderze na Poznań Co sądzicie? https://www.olx.pl/oferta/bmw-seria-5-520-diesel-panorama-automat-CID5-IDwNTnh.html

Panowie a pytanie jeszcze mam do Was. Czy przy zakupie BMW z salonu załóżmy takie piątki 520d można było sobie dobrać do wyposażenia powiedzmy kierownicę m-pakietowa i inne elementy? Czy jak sie chcialo mieć Mke to trzeba było po prostu wykupić cały ten pakiet wlasnie? Bo tak przeglądam sobie mobile.de i widzę że niektórzy mają wersie nie M a powiedzmy sama kiera jest Mki. Czy to już tylko modyfikacje właściciela? Moze pytanie trywialne dla Was ale ja nie wiem. Pozdro

Dobra dzięki wszystkim za rady. Jeszcze sie musze porządnie zastanowić co do tego samochodu. Pozdro 600 :D

A co warto by było w nim sprawdzić? Podjechać gdzies do ASO BMW? Czy w ASO mieliby informację co się z nim działo w Niemczech?

Dziękuję za pomoc. Mam teraz mieszane uczucia co do tego auta. Przbieg jak na 8mio letnie auto wydaje się wręcz nieprawdopodobny. Patrząc na aukcje na portalach to większość ma przebieg mocno ppnad 200+. Tutaj w CEPIKu przebieg niby rejestrowany co roku, wyglada jakby ktoś tym mało jeździł w Polsce. A co do modyfikacji to nie wiem czy ktoś z hobbystystcznie zrobił z niego prawie M-pakiet a później sprzedał. Sam już nie wiem :roll:

Czyli wychodzi na to, że z fabryki nie wyjechał on w m-pakiecie? No to w takim wypadku moja wersja wydarzeń, że auto jest po jakimś dzwonie, ściągnięte z Niemiec po 3 latach rozbite i dolozone te wszystkie elementy m-pakietowe. Nie wiem czy jest sens sie nim interesować...

Jest jakaś możliwość zweryfikowania tego przebiegu z zagranicy? Albo w jakim stanie trafił do Polski? Wiem ze dużo wymagam :oops: Generalnie po 3 latach w Niemczech miał nalatane 90000. To jeszcze rozumiem. Reszte sprawdziłem w CEPIKu. Czy gdzieś w tym rozkodowanym Vinie jest napisane że ma M-pakiet? Bo nie ogarniam :lol:

Może i lepiej, ale w moich okolicach nic ciekawego nie ma a jak juz jest to zajechane... Jeździłem 520 i osiągi sa optymalne jak dla mnie. Chyba że chodzi o kwestie mechaniczne.

Dobry wieczór dopiero co dolaczylem do grona forumowiczów, także witam wszystkich. Chciał bym Was prosić o pomoc w ocenie tego ogłoszenia. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-zadbane-prywatne-bmw-e61-520d-m-pakiet-komforty-ID6AKcNz.html Od razu bym prosił o rozkodowanie numeru vin: WBAPX31040C359793 Samochód wjechał do Polski w 2013 z przebiegiem około 90000 km. Możliwe ze po kolizji bo prawe drzwi malowane lub wymienione. Czy jest jakas mozliwość, aby sprawdzić co się działo z tym autem za granicą naszego kraju? Rozrząd nie był wymieniany do tej pory takze myślę ze po ewentualnym kupnie trzeba by było to zrobić od razu? (Nie słyszałem żadnego grzechotania podczas pracy silnika). I teraz moje pytanie czy wymiana samego rozrządu wystarczy (na forum czytałem ze niektórzy wymieniali Od razu wał? Zależy od typu silnika?) Wymiana rozrządu to koszt około 4000 zł z tego co czytałem jeżeli sie nie mylę? (Jestem ze Szczecina) Powiedzcie mi proszę na co musze jeszcze zwrócić uwage przy dokładnych oględzinach tego auta. Zdziwiłem sie bo stan jak na 2010 rok super. Pozdro!