Skocz do zawartości

macudsr

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez macudsr

  1. Tylko już mój kolektor jest zaślepiony , tylko pytanie czy był po fakcie
  2. Tak prowadnice na których są te klapki a wrecz nity których sa mocowane mogo sie urwać/zrewac jak zwal tak zwal mogo dostac sie do komory spalania
  3. Witam mam problemy z kompresją w e91 330xd , czy jest możliwość że te blaszki które pracuja w kolektorze ssącym zostały wciągniete do komory
  4. Powiedz mi czy jest możliwość wciągniecia tych blaszek co pracuja w kolektorze ssącym do komopry i uszkodzic układ co bd spowodowaniem spadku kompresji ?
  5. Witam posiadam e91 330xd 2007r. podczas wymiany świec żarowych zleciłem sprawdzenie komprechy na cylindrach ku moim ocza : 1 cylinder 25 bar 2 19 bar 3 19 bar 4 18 bar 5 19 bar 6 25 bar dlaczego aż tak sie różnia dodam że ubywa mi troche płynu chłodniczego lecz spalin w płynie niema a przewody niesą napuchniete i ciśnienia niema , mleka również niema , czy to jest spowodowane uszczelka pod głowica ??? a druga rzecz podczas inspekcji komputera 4 wtrysk wykazał znaczny wzrost na granicy 5,25 po czy wtrysk został wysłany do sprawdzenia i wrucił z inf ze jest całkiem w dobrej kondycji dodam że auto niekopci spadku mocytez niema PS. dodam ze po odpaleniu auta auto chodzi jak by chodziło na 5 garów strasznie nim telepie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.