Jurekp1

Nie sygnalizuje.Natomiast zalecenia serwisowe co 30 tys.km. Jednakże filtry powietrza , niezależnie od marki samochodu należy wymieniać w zależności od warunków w jakich eksploatujemy nasze "dorożki" . Jeśli interesują Cię tego typu zagadnienia ,to polecam szczerze .czytać o problemach związanych z samochodami bardziej ogólnie a nie tylko o określonej marce. Pozdrawiam Jurek.

Ponieważ nie jestem już młodzieniaszkiem więc udało mi się w życiu posiadać wiele samochodów różnych marek.Przez lata doświadczeń wypracowałem sobie zasadę , że olej i filtr powietrza wymieniam raz na rok bez względu na wykonany przebieg auta. Nie są to rzeczy drogie i według mnie /i nie tylko/ warto. Pozdrawiam Jurek.

Witam ! Czy ktoś podpowie jak zadziałać , żeby wymienić samemu filtr powietrza w 118d? Ew. proszę o konkrety a nie uprawianie zbędnych dywagacji. Dziękuję.

Witam! Ja tylko chciałbym żeby zrozumiano zagadnienie . Wszelkiego rodzaju systemy elektroniczne są w stanie wybaczyć tylko niewielkie błędy. Reszta to tylko to jak umiesz jeżdzić i co robisz na drodze ze swoim autem. W żadnym razie nie sugeruj się , że elektronika zrobi coś za Ciebie. Pozdrawiam-Jurek

Panowie! Przecież ten system na tej zasadzie działa.Każda nawet chwilowa utrata przyczepności któregoś z kół powoduje jego właczenie i o to w tym wszystkim chodzi.Jeśli ktoś się chce pobawić w poślizgi i palenie gum a umie to robić to wystarczy wcisnąć przycisk, odłaczyć elektronikę i do przodu. Pozdrawiam.

Witam! Jedynka wchodzi z lekkim oporem.Jeżdżę po Warszawie , korki i krótkie odcinki , klima cały czas na "AUTO". Spalanie między 8 a 9l.Jechałem raz zimą poprzez nasze góry 2 osoby ok.1200km. z niewielkimi odpoczynkami śr.spalanie 5,3l. Całe życie jeżdżę z właczonymi światłami i jeśli jest , to klima na "AUTO". Pozdrawiam.[/url]

Witam! Przepraszam najmocniej ale wydaje mi się , że główny wątek zbacza powoli na boczny tor. Jeśli chodzi o wyposażenie to masz dokładnie takie same tzn. za co zapłacisz to jest w aucie. Pozdrawiam.

Polecam [/url]www.chiptuning-tdi.pl

Witam!Mam silnik122KM. Zrobiłem do 144 koni.Nie to jednak jest najważniejsze w TD.Moment obrotowy wynosi 340 NM. z 280 fabrycznych i głownie to ma znaczenie. Prędkość max. wzrosła do 215km/godz.Biorąc pod uwagę różnice cenową między 118 a 120 wydaje mi się , że 118 daje również wspaniałe wrażenia podczas jazdy.