Cześć wszystkim, Problemu nie udało mi się zdiagnozować co jest bezpośrednia przyczyna wiem ze muszę wymienić odmę jeden wąż jest poklejony taśma izolacyjna wiec może być gdzieś nieszczelność, w miedzyczasie wymieniłem kompletny rozrząd,świece , dotychczas pojawiały się jeszcze takie oto błędy po skasowaniu, wydaje mi się ze błąd sond jest powodowany jakąś inną usterką: https://zapodaj.net/c7050b0d67418.jpg.html https://zapodaj.net/1883df07d5b5b.jpg.html https://zapodaj.net/b00c43f4af37c.jpg.html https://zapodaj.net/5222861f28e57.jpg.html Wcześniej błędy pojawiały się przy wysokich obrotach około 4-5tyś. Teraz potrafią się pojawić podczas stania w korku, silnik zaczyna nierówno pracować ,trzęsie budą i następuje wypadanie zapłonu, po ponownym uruchomieniu silnika można jechać "normalnie". Wczoraj bylem u gazownika na wymianie filtrów u niego z kolei wyskoczyły podobne błędy tylko zamiast czujnika położenia walu wyskoczył mu błąd czujnika położenia walka, w domu podpiąłem się inpa (bo już zgłupiałem xd) i widział tylko błąd położenia walu i błąd wtryskiwacza, nie wiem czy oni maja słabe oprogramowanie co nie potrafi odczytać błędu. Błędy pojawiają się zarówno na benzynie jak i na gazie, przy czym na gazie podczas ruszania potrafi się zdławić, zgasnąć szczególnie jak jest zimny. Podejrzenia mam dwa odma i czujnik położenia wału. Nie wiem tylko jak mógłbym sprawdzić ten czujnik, żeby bez sensu go nie wymieniać. Miał może ktoś podobny przypadek, czy przez nieszczelność w układzie mogą pojawiać wyżej wymienione błędy? Dzięki za pomoc, pozdrawiam :)