Witam serdecznie. Posiadam BMW E90 318i sedan rok produkcji 2010 i mam z nim od jakiegoś czasu problem związany z tym, że silnik jak jest zimny odpala od pierwszego strzału i( nie ma z odpalaniem problemów ) wskakuje na obroty ok.1200 tak jakby chodził na ssaniu a po 2-3 min schodzi na obroty pomiędzy 650-800 i wtedy to zaczyna nierówno pracować trzęsie budą i dźwignią zmiany biegów .W komorze silnika urządzenie zaraz za filtrem cały czas nierównomiernie cyka ( nie wiem co to jest za urządzenie) ale jak już silnik się rozgrzeje to to urządzenie cyka rzadko do momentu aż silnik się rozgrzeje i wtedy jest wszytko ok. Czy może ktoś mi podpowiedzieć gdzie szukać przyczyny?