_Piotr_
-
Postów
59 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez _Piotr_
-
-
ja po zgłębieniu tematu wszystkich za i przeciw zakupiłem w ASO kompletne koła 19" z szerszym tyłem 664M Czarne
sumując zakup opon + felg 19" np. ATS czy Alutec + czujniki suma wychodziła zbliżona jak nie taka sama jak za oryginały. Oryginał jest oryginałem :D + 3 lata ubezpieczenia opon
To znaczy że miałeś bardzo słabą ofertę na ATS czy Alutec :P
-
Miki - sam sobie odpowiedziałeś , w pewnej klasie aut nie ma to jak oryginał .
Większość pozycji z alledrogo to chińszczyzna i jak mawiał Forest Gump nigdy nie wiesz a co trafisz :wink:
A co myślisz że oryginał to jest jakiejś lepszej jakości niż aftermarket? Często gęsto felgi tkzw oryginalne produkują te same firmy które robią na aftermakret. Niczym nie odbiegają często jakością (porównując oczywiście produkty tego samego producenta).
Na tą chwilę nie jeszcze nikt homologacji do G05 bo to zwyczajnie za nowe auto i za mały rynek zbytu a za duża kasa aby zrobić papiery do felg. Ostatnio szukałem klientowi do nowego Cayenne i też znalazłem tylko całe jedne :)
Do rzeczy:
zostały nam jeszcze takie 19tki. Dla forumowicza cena 10400 PLN (hasło: forum BMW)
https://allegro.pl/oferta/bmw-x5-g05-g06-kola-19-wzor-v735-zima-8522403917
-
BMW odstapilo od obowiązku stosowania RFT
pzdr
BMW od niczego nie odstąpiło. Nigdy nie było przymusu ich stosowania. Dają w autach ROF bo nie ma koła zapasowego i zestawu naprawczego. Nigdy nie było musu mieć ROF. Masz dla własnej wygody i zachowania mobilności. W przepisach UE jest że auto musi zachować mobilność po uszkodzeniu opony więc albo masz koło zapasowe albo zestaw naprawczy albo ROF.
-
4x245/45/18 na mpakietowe zawieszenie xdrive może być?
Pewnie że może być.
pzdr
-
W czerwcu bawaria wyprzedawała 664M Czarne z zimowymi oponami za 8999zł brutto.
Pzdr
Nie wiem czy widzisz ale mamy październik. :D
11500 to akurat dobra cena za te koła. Wystarczy przepatrzeć rynek a nawet zwykłe allegro.
ps. w te 9k to śmiem wątpić bo widzę ile to jest rabatu od detalu. Jakieś 44% a to raczej mało prawdopodobne.
pzdr
-
Jak ktoś chce to mam jeszcze 664M czarne z Pirelkami 19cali za 11500 brutto
Wszystko nowe z FV.
Wysyłka kurier 200zł
pzdr
-
Zrobiłem dokładnie to samo. Zawsze zmieniam olej po 10-12 tyś. Filtr kupiłem oryginalny z salonu a olej to PETRONAS 5000XS.
Pzdr
-
To nie pierwszy raz kiedy BMW nie ma opon zimowych do odpowiadających rozmiarów letnich. To samo było w G30 i zwykłych 18tkach. Brak opony zimowej 275/40R18 :)
Dostępna była tylko Pirelli ale bez gwiazdki.
Pzdr
-
Panowie jak ktoś potrzebuje to mam nowe 19tki i 20tki na sprzedaż.
Cena dla forumowicza też będzie lepsza!
https://allegro.pl/oferta/bmw-x5-g05-g06-kola-19-wzor-v735-zima-8522403917
https://allegro.pl/oferta/bmw-x5-g05-kola-20-wzor-748m-zima-8344516363
Pozdrawiam
Piotrek
-
Siemanko
A co Wam przeszkadza 0W30 że to woda? To jest zwyczajnie olej szybkiego rozruchu. Silnikowi na pewno nie zaszkodzi.
Matanek dowodem ze 0W jest rzadszy niż 5W jest właśnie jego oznaczenie. W większości nowych aut zalewany już jest olej 0W. Bardzo ciasno spasowane części i wymóg szybkiego ich smarowania podczas rozruchu powoduje że co raz częściej stosowany jest olej 0W.
Pzdr
-
Prawda jest taka, ze kazde praktycznie bmw ma karte gsm a co za tym idzie ma techniczna mozliwosc wyslania czegokolwiek gdziekolwiek chce takze kazde polaczenie sie z oprogramowaniem auto ze juz nie wspomne o jakikolwiek zmianach moze byc niemal blyskawicznie widoczne w systemach bmw. Zwykly uzytkownik nie ma zezwolania na polaczenie oraz jakiekolwiek modyfikacje I bmw moze Sobie z tym zrobic co chce. Odmowic naprawy gwarancyjnej, zazadac kosmicznej oplaty za uzywanie nieautoryzowanych funkcjonalnisci, podzielic sie wiedza z ubezpieczycielem, policja lub najzwyczajniej olac temat.
Troszkę się zagalopowałeś z tymi cokolwiek i kiedykolwiek. Po za tym zmiana ficzerów to nie to samo ingerencja w oprogramowanie odpowiedzialne za powiedzmy "sterowanie i zarządzanie" autem. Nikt nie odmówi ci wypłaty ubezpieczenia bo na liczniku wyświetlało ci się logo M albo że wyłączyłeś sobie start/stop.
pzdr
-
Nie ma reguły Panowie. Wielokrotnie testowane w różnych autach i czasem potrafi wyskoczyć nawet błąd systemu a czasem jest wszystko ok. Bywało nawet, że złapało jakieś koło z bagażnika.
pzdr
-
System przelicza nowe ustawienia zawsze gdy zrobisz reset systemu. Zawsze warto po zmianie ustawień przeprowadzić taki reset choć nie zawsze jest wymagany.
pzdr
-
_Piotr_ porownales roznice 2 indeksow nosnosci do rozmiaru opony 18 i 19 cali, ze jest taka sama, a uwierz mi, ze duzo osob poczuje taka roznice w wysokosci profilu opony. Moze użyłeś nietrafnego porownania.
Nie porównałem indeksów nośności do rozmiarów opon tylko porównałem dwa indeksy nośności z dwóch rozmiarów opon i stwierdziłem, że nie wierzę że ktoś może poczuć twardość opony tylko ze względu na te indeksy nośności. Bedzie mu "twardziej" bo będzie niższy profil a nie dlatego że indeks nośności różni się o dwie pozycję. Mam nadzieję, że teraz się dobrze wysłowiłem :)
-
Czy jedyną zaletą posiadania opon ROF jest tylko możliwość zjazdu z autostrady czy dojazdu do wulkanizacji?
Nie mam tutaj doświadczenia więc nie wiem czy assistance naprawia opony na miejscu. Jeśli tak to czy naprawiają również opony ROF?
Jeśli nie to i tak laweta...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Praktycznie tak. Opona ROF została wymyślona po to aby nie ładować do auta koła zapasowego i aby auto było mobilne. Czy można to naprawiać? To tu poruszasz ciekawą kwestię. Założenia BMW są takie że nie ale to tylko założenia. Zwykłe opony podlegają naprawie więc tym bardziej ROF można naprawić choć jak zawsze wszystko zależy od konkretnego uszkodzenia. Zawsze rozpatruje się to oceniając konkretną oponę. My naprawiamy sporo kół przywożonych z ASO.
-
W życiu nie uwierzę, że ktoś wyczuwa różnicę w nośności między 98 a 100(bo taka jest różnica między 245/45/18 a 245/40/19).
Jak Ty nie czujesz roznicy miedzy takimi rozmiarami to troche slabo.
Czytanie ze zrozumieniem się kłania. Nie napisałem że nie czuję róż nicy między tymi rozmiarami tylko napisałem że nie wierzę w to że ktoś czuje różnicę wynikającą tylko z indeksu nośności. Ktoś wyżej tak napisał.
Dokładnie to pikopiko napisał: Ponadto czuć, że gumy są twardsze....
Więc tak, w to nie wierzę że przy różnicy nośności o 2 pozycje ktoś poczuje różnicę w sztywności opony przy zachowaniu tego samego rozmiaru opony.
-
Witam,
Dyskutujecie tutaj nt. Rozmiarów opon... Moje pytanie brzmi a jak to jest z indeksami? Można spokojnie założyć wyższy indeks niż ten sugerowany na tabliczce przy drzwiach?
Wyższy indeks = większe bezpieczeństwo?
Jak to się ma do ubezpieczyciela ewentualnie gwarancji?
Na moim przykładzie F11 LCI 3.0xd zalecany to 97 H M+S a zastanawiam się nad 101V XL M+S na felgach 17 cali.
Czy mogę spokojnie zakładać te drugie mocniejsze opony?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Wyższe indeksy zawsze możesz założyć i nie ma to wpływu na gwarancję. Czytam, że większy indeks to opony są twardsze... litości. Albo mamy tu kilku kierowców pokroju Kubicy albo sam już nie wiem. No chyba że założyli do swoich aut opony dostawcze to wtedy poczują że są twardsze. W życiu nie uwierzę, że ktoś wyczuwa różnicę w nośności między 98 a 100(bo taka jest różnica między 245/45/18 a 245/40/19). Zawsze gdy nie ma koła zapasowego wybieram ROF. Już wielu klientów było takich odważnych i z później z podkulonym ogonem wracali do ROF bo koło w podróży przebili i albo kończyło się to lawetą albo naczekali się na assistance a opony i tak nie dało się naprawić więc i tak laweta. Owszem może nie ROF są mieksze i jest minimalnie bardziej miekko ale BMW, które seryjnie wychodzi na ROF ma zawieszenie zestrojone pod ROF a do tego różnica bardzo mała i na pewno nie warta ewentualnych późniejszych problemów na drodze. Co do wspomnianej głośności to tez bez przesady. Wziąłem pod lupę chyba najpopularniejszą do G30 opone 245/45R18 i proszę bardzo
GoodYear
UG8 Performacne z gwiazdką i bez ROF - 68dB
UG8 Performacne z gwiazdką i ROF - 69dB
UG Prformance+ bez gwaizdki i bez ROF - 72dB !
Dunlop
3D z gwiazdką i z ROF - 68dB
Winter Sport bez gwiazdki i bez ROF - 69dB
Fulda
Kristal Control HP2 - bez gwiazdki i bez ROF - 72dB
pzdr
-
Też nie mam pojęcia czemu nie masz żadnego komunikatu. Prędkość ubywania powietrza nie ma tu znaczenia. Szczerze to nawet jak byś miał nieaktywny czujnik lub uszkodzony to też powinien być komunikat. Gdybyś przyjechał do mnie to bym sprawdził na początek czy czujnik dobrze czyta ciśnienie, czy to co pokazuje mi komp zgadza się ze wskazaniem czujnika. Jak miałeś 1bar to kontrolka dawno powinna się świecić.
pzdr
-
Nie wiem czemu się dziwicie... tak było, jest i będzie. Jedna i ta sama usługa jest wyceniana w różny sposób w tanim i drogim aucie. To samo robią producenci części. Mało kto się orientuje, że bywają identyczne części lecz o różnych numerach katalogowych bo jedna jest do Audi a druga do Seata i kosztują różnie. Samo ryzyko pracy przy aucie za milion jest sporo większe więc i ceny za poszczególne usługi są wyższe. Co w tym dziwnego? Nie rozumiem więc oburzenia jak ktoś się pyta o cenę auta. Za wymianę oleju w autach "normalnych" kasujemy powiedzmy 50zł a w Lambo 500zł.
pzdr
-
Na zimę to chyba minimalnie 20cali bo to tak wielkie auto...
Całkiem spoko oferta na koła zimowe:
https://allegro.pl/oferta/bmw-x5-g05-kola-20-wzor-748m-zima-8344516363
pzdr
-
Felgi ładne i faktycznie coś musisz zrobić z chromami przy szybach a będzie super.
-
nie wiem czemu nie pokazują się zdjęcia, wrzuciłem na imgur i dodałem link???
Bo jak dobrze pamiętam tak jest kilka linków do różnego zastosowania i zapewne dajesz zły link.
-
Tak to wygląda
-
Mam u siebie EtaBeta KV1 w kombinacji. W poprzednim aucie miałem tez EtyBety. Bardzo mocne felgi i nigdy z nimi nie miałem problemu.
Nie wiem czemu nie możesz znaleźć info o firmie. To markowe koła i nie tanie. Sprzedajemy je od wielu lat i tak jak wspomniałem sam zakładam do swoich aut.
jakie kola i opny do g 30 540 xi
w G30, G31, F90
Opublikowano
Te felgi z linku allegro to "super" zestaw do G30. Pomijak rozstaw śrub ale chińskie felgi z koreańskimi oponami. Szczerze to bardzo nie polecam. Może gdy to były jakieś 15tki (które oczywiście nie mieszczą się do G30) to jakoś przejdzie ale 20tki...
Co do rozmiarów opon to oczywiście przy xDrive mogą być mieszane. Ważne aby zachować homologowane rozmiary opon. No i trochę nie zgadzam się z kolegami co tak prawie wyśmiewają rózne marki opon na osiach. Wypowiadają się jak co najmniej torowi zawodowcy, którzy ucinają setne części sekundy na każdym okrążeniu. Założysz opony tej samej klasy ale różnych marek i możesz spokojnie jeździć. Nie ma w tym żadnego zagrożenia.