jerpolteam

Zostawię jako ciekawostkę. Niewłaściwa praca maszynowni spowodowana była problemami: 1# kontakt na połączeniu - kostce czujnika położenia wału z instalacją ( śmiechu warte w jaki sposób zaprojektowano wtyczki i gniazdka w BMW oraz zabezpieczenie przed wypięciem :lol: ) 2# Nie mam pojęcia jak do tego mogło dojść :? , ale zakładam ,że supersterownik 64bit zamknął obie klapy wisa, czy jak one się zwą - co doprowadziło do wyrwania przepustnicy z jednej z nich, która wylądowała w kolektorze. Całe szczęście,że jest za duża aby wleźć pod zawór :o Materiał używany do produkcji lego jest lepszej jakości niż te zawory... Jako ciekawostkę to ten patent wynalazła mazda i zastosowała w silniku FE3N jakieś 20 lat wcześniej. Mazda całe sterowanie zmienną długością kolektorów oparła na jednym siłowniku podciśnieniowym ( tutaj mamy dwa serwosilniki sterowane przez CAN :( :duh: masakra

Witam Mam problem z n52b30a 3,0 258 km Po dodaniu gazu dusi się przez chwilę po czym wchodzi na obroty. Gdy czynność powtarzam czuć z wydechu benzynę .