tome61

Słuchajcie czy mogę mój samochód normalnie odcholowac czy musi być laweta bo od miejsca zamieszkania do warsztatu mam +/- 10km a nie chciałbym zrypac czegoś więcej bo na pewno wspomaganie kierownicy nie dzial.

Witam wszystkich Kochani mam problem, wczoraj żona jechała z zakupów i nagle oświeciła się kontrolka ładowania akumulatora ,i za chwilę komunikat że silnik się grzeje po czym zaczęło padać wspomaganie kierownicy. Dojechała na pobocze i okazało się że poszedł pasek wieloklinowy poprostu lekko wykrzywiła się rolka i pasek zjechał i wciągało go pod pasek alternatora czy jakoś tak. I tu pytanie bo samochód został odstawiony przez ADAC na lawecie pod dom , czy ten wieloklin i rolkę pokrzywiona można samemu wymienić czy lepiej warsztat , dodam że płyn w wyrównawczym ma swój oryginalny kolor nie wykryłem w nim żadnej kropli oleju. Doradzcie co zrobić i gdzie ewentualnie mogę dorwać schemat samodzielnej wymiany tego mimo że jeszcze tego nie robilem. Dodam że mam E61 2005 r 2.5 D 130 kw i jak dołączyć tu zdjęcia bo nie widzę nigdzie takiej opcji

Witam i chciałbym podłączyć się pod temat , u mnie padł wentylator chłodnicy E61 2005r 2.5D 130 kw . W serwisie BMW elektryk poprzegladal wszystko i diagnoza padnięty wentylator nowy koszt 670€ i tu pytanie znalazłem na eBay używkę za 150€ wszystko pasi poza jednym ten z eBay jest od automatycznej skrzyni , czy rodzaj skrzyni ma znaczenie czy to jeden UJ... Będę wdzięczny za pomoc

Witam wszystkich i podepne sie pod temacik ktory u mnie wyszedl podczas ponownego skladania dmuchawy. Mianowicie wczoraj popoludniu zabralem sie za demontaz dmuchawy bo nie dzialala , a raczej wlanczala sie jak sie jej zachcialo no i wiec wydarlem badziewie oczyscilem spryskalem spreyem przeciw sniedzi podlaczylem do aku, i dmuchala jak by jej kto papryki w du...e nasypal ;). I tu zaczely sie schody po zamontowaniu dmuchawy i zakryciu jej maskowinica kolej przychodzi na tak jakby silniczek z jedna klapka on tez jest amkniety w oslonie i od gory spiety dwoma klamrami i tu pojawil sie problem bo po wytarganiu tego czegos od przedniej strony poszedl mi zaczep tyl nie urwal sie , wiec od przodu obudowe zakleilem klejem. Klapke ustawilem poziomo jak byc musiala i ponownie zammontowalem to cale ustrojstwo potem wiadomo kable kabelki clima, radio ,i na koncu listwa ozdobna z kratkami nawiewu i tu jest pytanie bo zauwazylem ze po zdjeciu tej listwy w miejscu gdzie jest nawiew jest taka pionowa blaszka i czy ona musi byc w jakis sposob polaczona z klapka nawiewu czy ma tak sobie stac pionowo. I dochodzimy do sedna po zmontowaniu dmuchawa napierdziela jak dzika ( rada dla innych przed wymiana sporobojcie oczyscic ja spreyem dla elektorniki i przedmuchac i delikatnie wd40 nasmarowac walek po obu stronach z tymi lopatkami) zabudowlem jak musi byc zabudowane i... dzis z rana bo wczoraj (23.30 zakonczylem montaz ;)juz na pysk padalem, wiec dzis okazuje sie ze nie dziala nadmuch na twarz :mad2: i czasem pojawia sie dzwiek przypominajacy jak by jakies smigielko ocieralo o cos .... czy ktos cos w tym temacie juz przerabial bo mam nadzieje ze nie musze kupowac calego kompletnego nawiewu. A dodam ze posiadam owe "szczescie czyt. E61" od jakiegos 1 mies i musze juz zaczac go naprawiac bo i podczas jazdy a konkretniej przesppieszania slychac metaliczny dzwiek jak by gdzies wydech byl poluzowany albo oslona kolektora byla poluzowana bo z tego co sie dowiedzialem fabrycznie jest ona metalowa ?????? Pozdrawiam i milego dzionka zycze, jak cos piszcie kochani co za przyczyna moze byc z tym nawiewem