robertkk

2A to bardzo dużo. Jeśli pomiar był zgodnie ze sztuką (napisałeś, że wpiąłeś się poł h po wyłączeniu zapłonu - wtedy mogło się coś wzbudzić - stąd wygodniej używać miernika cęgowego), to albo jest coś wpięte z pominięciem bezpieczników, albo jest upływność przed bezpiecznikiem - jakieś wilgotne przewody / naruszona izolacja - ale przy takim prądzie byłoby ciepło w okolicy - tylko gdzie albo sama klema IBS kradnie.

Próba ciśnieniowa z azotem pokazała dość szybko "dymek" z kratek nawiewu. Tego Nissens'a znalazłem dość tanio, więc trochę kusi, ale ze względu na koszt wymiany, wolę nie ryzykować, stąd pytanie.

Witam, Czy do E60/E61 można zastosować zamiennik parownika klimatyzacji? Do wyboru są: BMW - 2000+ Hella - 900 Nissens - 800 Innych raczej nie ma co brać pod uwagę. Czy ktoś wymieniał i korzystał z Hella lub Nissens? Pasują bez problemu? To w końcu niezbyt skomplikowany element z 2 rurkami.