jemhadar

ja mam m 43 na lancuchu ,wczoraj dzwonilem do serwisu i mowia ze sa takie same :)

Iw masz racje :modlitwa: teraz juz wiem dlaczego przy sciaganiu glowicy sruby mi tak lekko poszly myslalem ze byly niedokrecone porzadnie przez mechanika ale teraz wiem ze jest tak jak ty piszesz poprostu gnojek robil auto na sprzedaz i robil je jak najtaniej jak najmniejszym kosztem,szacunek Iw za rade i szczerosc ,wszystkim wam dziekuje takie fora umacniaja mnie w przekonaniu ze spolecznosc internetowa nie jest zla i ze dobrzy ludzie sa wszedzie :dance:

te dwie ostatnie wypowiedzi trosze zamieszaly mna no ale niewstrzasnely,dziekuje i tak za podpowiedz w pierwszej wersji wlasnie tak mialem zrobic ,czyli wymienic silnik ale po tych radach wczesniejszych zdecydowalem sie jednak na wymiane glowicy no chyba ze nagle trafiloby mi sie serce iesa z jakiegos mlodego rocznika z maley m przebiegiem ,silnik moj chodzil jak brzytwa tylko ta glowica mnie zaskoczyla :cry2: ale uwarzam ze zostalem poprostu oszukany przez kolesia ktory mi auto sprzedal wiec trudno musze z tym jakos zyc wkoncu rogi losia lepsze te od oszusta niz kobiety :wink: dziekuje wam za pomoc i mam nadzieje ze juz niedlugo bede mogl znowu pruc naszymi pieknymi drogami bo powiem wam ze juz sie stesknilem za swoja betka :oops:

jak opisywalem wczesniej swoje klopoty z silnikiem a wlasciwie z glowica ,oczekiwalem pomocy od wielbicieli betki i wsumie ja otrzymalem aczkolwiek ostatnie wypowiedzi spowodowaly ferment w mojej i tak sfermentowanej lepetynie :jawdrop: zdecydowalem sie jednak wymienic glowice ,znalazlem takowa na aucie z z silnikiem 1,6 ponoc glowica pasuje tez na silnik 1,8 i pewnie tak jest bo koles ktory sie tym zajmuje kly zjadl na besiach :liar: ale prosilbym was o potwierdzenie tego faktu :modlitwa: za glowice chce 6stowek wiem ze to moze drogo ale auto jest pewne no i glowica powinna byc pewna ,wiecie jak to jest z kupowaniem w internecie ta napewno niejest przegrzana ani szlifowana czy tez spawana od nowosci jest na tym aucie a autem jezdzil do tej pory stary bruner :D z wermahtu prosilbym o jak najszybsze odpowiedzi bo juz moze jutro albo w piatek jade po te glowice

bez dwuch zdan ten pierwszy ,czyli ala szprychowy :norty:

bardzo dziekuje za rade ,wiedzialem ze moge na was liczyc :D wiec najpierw zrobie jak mi radzicie :clap:

u mnie jest pod tylnym siedzeniem a to co opisujesz jest najprawdopodobniej wzmacniaczem antenowym:)

opisze wszystko moze od poczatku-zapakowalem rodzine i pojechalem nad morze:)wszystko pieknie,auto super ale niestety nagle w kolobrzegu pojawila sie temperatura w silniku auto natychmiast zatrzymalem i sprawdzilem stan plynu chlodzacego,byl wymontowalem wiec termostat i spiolem wentylator na" krutko"niepomoglo -werdykt uszczelka pod glowica ,na polu namiotowym z pomoca dobrych ludzi uszczelke wymienilem ,oczywiscie niemoglem szlifnac glowicy bo nie bylo gdzie ,chodzilo tylko oto by jakos dojechac do domu z dziecmi ,odpalilem auto i proba ,auto przejechalo 20km i dalej zaczelo lapac temp.oczywiscie odpowietrzylem uklad za pomoca wody i woda szla przez odpowietrznik kolo wlewu do chlodnicy nistety skads sie dalej pojawialo powietrze w ukladzie i tamowalo obieg tym razem stwierdzono ze to musi byc peknieta glowica i zeby sie w koszta niepchac poradzono i bym zakupil caly silnik i go wymienil ,co wy panowie na to ? moje auto to 318i jesli to faktycznie jest tak jak mi radzono to jaki najlepiej silnik wsadzic do tego auta :modlitwa: radzono mi bym zmienil tez marke auta bo bmw to bedziesz mial wydatki ale ja kocham te marke i zawsze mialem tylko te auta ale teraz spotkal mnie zawod fakt ze raczej spowodowany nnieuczciwym sprzedawca bo jak sie okazalo glowica juz byla kiedys robiona widac to po sladach szlifowania wiec chyba ktos juz ten silnik przegzal wczesniej :jawdrop: prosze was o pomoc i rade bo wiem ze jestescie obiektywni i niezalezy wam na zrobieniu kogos w bambuko chce ozywic swoje auto bo juz zaczolem za nim tesknic a stoi w garazu i mysle ze tez teskni za mna :oops: z gory wam wszystkim dziekuje :clap: