trocko

Cześć, najprawdopodobniej poszedł mi jeden z przewodów wchodzących/wychodzących bezpośrednio do pompy wspomagania lub któraś z uszczelek przy pompce. Na osłonie pod pompą widać znaczne ilości płynu kapiące z pewnością z niej a sama pompa głośno buczy przy próbach kręcenia kierownicą. Na komputerze nie wywaliło do tej pory żadnych błędów, a po sprawdzeniu płynu wspomagania jego poziom był jeszcze powyżej minimum. Od momentu usterki zrobiłem może 2 km i odstawiłem samochód żeby nie zatrzeć pompy. Możecie polecić kogoś (najlepiej w okolicy Rataj w Poznaniu), kto ogarnia takie tematy? BMW E90, 2006, benzyna 2.0.