tom_krk

Przykre, ale prawdziwe. Tak się dzieje, jak analiza jest w pośpiechu (bo autko nie działa, bo potrzebne, itd). Są też dobre strony: ten czujnik na pewno działa i powinien kolejne kilka lat działać :lol:

Witam wszystkich. Mam problem identyczny jak opisany kilkanaście postów wcześniej (niestety bez odpowiedzi), a dokładnie to taki: silnik po solidnym nagrzaniu, przechodzi w tryb awaryjny, co się objawia dużym spadkiem mocy (problem ze sprawnym ruszeniem). Po podpięciu do kompa, INPA wyrzuca błąd 83 "engine speed/ crankshaft position sensor". Po wymianie czujnika wałka na nowy oryginalny, problem powraca w tych samych okolicznościach. I tu moje pytanie, czy ktoś z Was miał taki przypadek? Może przynajmniej ma jakieś sugestie co może być przyczyną i gdzie szukać niesprawności? Autko to E39 523i z 1997 roku Dzięki za pomoc i pozdrawiam Tomek EDIT: Błąd w interpretacji opisu. To nie wałek rozrządu, tylko wał główny. Kosztowny błąd... PS. Post do usunięcia :( Pzdr