bartu233

Pozwól że odświeżę temat - masz gdzieś numer OE tej pompy z Audi? Ew może ktoś montował pompę z innego silnika? Znajomy polecił mi montaż z silnika M43, u niego w M60 działa tak jak trzeba z tym że on ma ten silnik w E36 razem z maglem a nie przekładnią, i pytanie czy u mnie taka 90 barowa pompa wyrobi? Oczywiście nie pasuje to P&P i trzeba dorobić mocowanie, ale nic specjalnie trudnego dlatego też pytam, bo moja niestety już powoli dogorywa..

No tak tylko tam masz Turka opisanego a nie sedana w którym tuleje mają inne wymiary, dlatego też pytam..

No właśnie temat o Turku, i żeby dalej nie zaśmiecać - jakich wymiarów wyciąć te krążki do sedana? Poświęcę 1-2 godzinki i będę miał pewność czy to tuleje czy nie, tylko muszę wiedzieć jakie ciąć i ile (tuleje na warsztacie znajomego niestety i nie mam jak pomierzyć bo nie mam teraz do nich dostępu).

To co mi się dzieje z zawieszeniem to nie jest normalne, wcześniej jeździłem Touringiem na 17, jak i znajomego na 18'tkach i nie było mowy o takim bujaniu i ogólnym zachowaniu.. Ostatnio po 20km trasie byłem wręcz przerażony i po powrocie od razu założyłem zimówki póki co.. Oglądałem go od dołu, znajomy ruszał przód/tył i na tulejach pracował dość mocno dlatego też wydaje mi się że to one ale wolałbym sprawdzić najpierw, bo nowe tuleje mam ale póki co brak ściągacza i czasu na robienie tego :(

Jaki koszt takich tulei do sedana? No i podbijam delikatnie temat - do sedana ile i o jakich wymiarach krążków trzeba? Zostało mi troche 4mm'ki i bym przynajmniej tym sprawdził czy to na pewno wina tulei że auto na 18'tkach zachowuje się jakby chciało każdy rów po kolei zaliczać :/ Powyżej 60km/h strach jechać gdzie na 15"/16" jest całkiem spoko i autko sobie płynie..

Widzę że masz podobną navi co u mnie, minimalnie inaczej wygląda ale to chyba ten sam Carin :P Mógłbyś sprawdzić dla mnie jaką masz dokładnie wersję tej navi? Pytam bo chciałbym u siebie wgrać PL język i nie wiem czy da radę, a nie chciałbym uszkodzić czytnika :P

Dziwna sprawa, może ta moja guma jest jakaś twarda czy coś.. W każdym bądź razie, jak wymieniać tuleje to tylko Lemfordery, czy nad jakąś inną firmą też warto się zastanowić?

Dzisiaj w końcu wrzuciłem podkładki na auto, i powiem szczerze że auto dość mocno zesztywniało, przy jeździe po kostce w środku wszystko co jest i co może to "dzwoni" :D W każdym bądź razie rozwiązanie jak dla mnie tymczasowe, na dłuższą metę coś czuje że będzie uciążliwe (dodam że mam teraz miękkie 15" zimówki, już się boję co będzie na 17'tkach ;/), ale za to przynajmniej tył auta sztywny i się trzyma dużo pewniej drogi :) (tulei nie mam zerwanych, ale już dość mocno zmęczone)

Jest mi jeszcze ktoś w stanie sprawdzić jedną rzecz: http://img89.imageshack.us/img89/2980/wf4x.jpg Chodzi mi o tą ośkę, czy łapiąc ją (albo jak magiel założony na aucie, łapiąc na krzyżak) to powinno się to delikatnie ruszać na boki, góra/dół i stukać, czy nie? Pytam bo kupiłem używany magiel (bo mój jest wywalony tak dość konkretnie) i właśnie to wzbudziło moje wątpliwości, u mnie też tak niby jest ale wiadomo - magiel złom to może robić co mu się żywnie podoba.. Nakładałem na nią drugi krzyżak, szybkie ruchy na boki i nie słychać w środku żadnego luzu, stukania czy coś z tych rzeczy czyli wydaje się być ok, ale to się okazuje dopiero po montażu niestety.

Mi nie chodziło o regenerację tylko o wymianę bo miałem już część zamienną, ale w każdym bądź razie jakoś sobie poradziłem. Wymieniałem to na najazdach (brak kanału niestety), o ile wyjęcie jego to był pikuś tak włożenie nowego to była masakra na te frezy.. Jak ktoś ma zamiar robić to polecam kanał :)

Krzyżak odkręcony od strony maglownicy, w górę poszedł bez żadnego problemu ale mam problem z jego wysunięciem z górnej części, nie idzie w żadną stronę go "wygiąć" tak żeby zsunąć z górnej części bo jak dobrze pamiętam to maglownica przeszkadza.. Jak to ugryźć? Składa się go jakoś czy coś? Udzieli mi ktoś informacji? Pytam bo jutro biorę się za wymianę, a nie chciałbym sam sobie robić pod górkę.

Jak wyżej, tylko używki. Nowy jest w kosmicznej cenie, a zamienników żadnych nie ma.

Ja brałem używkę za 5 dych od miejscowego handlarza częściami do BMW.

Krzyżak odkręcony od strony maglownicy, w górę poszedł bez żadnego problemu ale mam problem z jego wysunięciem z górnej części, nie idzie w żadną stronę go "wygiąć" tak żeby zsunąć z górnej części bo jak dobrze pamiętam to maglownica przeszkadza.. Jak to ugryźć? Składa się go jakoś czy coś?

Jakie na dzień dzisiejszy brać klocki i tarcze na przód? Fajnie jakby za bardzo nie pyliły i brudziły felg, bo te co mam aktualnie to jest katastrofa.. (dokładnie sam nie pamiętam co to za firma, ale jakaś mało znana..) Dodam że w mojej 520i nie ma ani nie było fabrycznie tuneli do chłodzenia tarcz. Będę wymieniał nadkola bo mam połamane i tutaj pytanie - warto je zamontować?

Auto jest konkretnie z 9 marca 1998 wg VIN'u i rozumiem że potrzebuje taką poduszkę z przyciskiem I/O - http://allegro.pl/poduszka-kierowcy-airbag-bmw-e39-i3507905048.html / http://allegro.pl/airbag-poduszka-bmw-e-39-e39-i3520226413.html i co jeszcze muszę do tego dokupić żeby mi działało?

Jeszcze pytanko - smarowac jakims tawotem te podkladki czy cos, czy montowac "na sucho"? I czy istnieje jakas szansa ze ktoras ze srub przy odkrecaniu moze sie urwac, czy sa na tyle wytrzymale ze nic sie nie stanie? Pytam bo sruby sa lekko skorodowane i wygladaja ze raczej dawno nie byly wykrecane (jeszcze oryginalne tuleje z oznaczeniem BMW) a jestem 400km od domu i nie chcialbym zrobic mu kuku i nim wrocic spokojnie do domu

Czyli od razu odkręcam 2 tuleje i robię zabieg, i potem po drugiej stronie. Pytam bo właśnie nie wiedziałem czy robić to pojedynczo czy stronami. Takie wymiary krążków jak podałeś na pewno wystarczą, nie będą za małe ?

Tzn jak dokładnie, bo podałem 2 sposoby. Każda tuleja z osobna ? Co do luzów to się okaże, raczej wszystko jest ok ale wyjdzie zapewne "w praniu" ;)

20? 6 przód + 8 tył + 8 pod talerzyki = 22? 12 przeciąć? Czemu tylko 12 i w jaki sposób dokładnie? wychodzi dokladnie 22. Nic nie trzeba przecinać, wystarczy jescze wyzej podnieść auto i bez problemu wkladasz nieprzecięte krążki. Aha, wystarczy też rozmiar 100mm i otwór 50mm. Wskazane wymiary przez dyzia sa za duze Dzięki za info. Z tym odkręcaniem po kolei i wkładaniem to jak robić ? Odkręcić najpierw powiedzmy obie z lewej strony, podnieść auto i podłożyć czy pojedynczo, najpierw przód a potem tył i tak samo z drugiej strony ?

Dobra mam już tą gumę na krążki i teraz kilka niejasności: 20? 6 przód + 8 tył + 8 pod talerzyki = 22? 12 przeciąć? Czemu tylko 12 i w jaki sposób dokładnie? Czyli odkręcamy obie tuleje z jednej strony, podnosimy auto i podkładamy krążki, czy najpierw odkręcam jedną tuleję, podkładam, skręcam, to samo z drugą tuleją i potem przechodzę na drugą stronę auta i robię to samo? (cytowane z instrukcji z 2'giej strony tego tematu)

Witam, mam pytanko odnośnie dołożenia tempomatu i multifunkcji w aucie z 04.98 roku, mam zwykłą 4-ramienną kierownicę. Jak to wygląda w tym przypadku ? Czego muszę dokładniej szukać ? Znajomy ma auto z 96 roku z tempomatem sterowanym na kierownicy, podejdzie on do mojego auta czy tam jest jakieś starsze rozwiązanie ? I później jakbym chciał powiedzmy dołożyć nowszą kierownicę, np. http://allegro.pl/bmw-e46-e39-e53-kierownica-multifunkcja-m-pakiet-i3247640243.html to muszę zmieniać taśmę w kierownicy tylko, czy w ogóle nie będzie mi to pasować ?

Z tym że dodam że u mnie nie ma nivo, normalne zawieszenie jest :) Teraz pytanie, gdzie taki arkusz gumy mogę kupić ? Fimal/Castorama/OBI będzie ? Czy gdzie indziej tego szukać ?

Mały refresh zrobię. Wiecie czy gdzieś już są dostępne poliuretany do Touringa ? Pisałem do firmy http://www.strongflex.eu/ to póki co jeszcze nie mają, ale są w planach. Ew. polecicie jakiś sposób żeby jeszcze przelatać kilka miesięcy na moich ? (trochę już są "wywalone" i nie trzymają sztywności jak trzeba). Jakieś podkładki na boki czy coś?

pablov6, na to byliśmy gotowi że to igła nie będzie bo to logiczne, ale co tam zobaczyliśmy to naprawdę ludzie nie mają wyobraźni i się czegoś takiego nie wstydzą przez potencjalnym "klientem".. Najlepsze jest to że ludzie wystawiają to jako "bezwypadek" na aukcji, a tam wsiadasz i na dzień dobry zapala się kontrolka od poduszek :duh: