matidudek

witam ponownie, dalej nie rozwiązałem problemu ze względu na brak czasu, z powrotem zabieram się za autko, czy może ktoś podrzucić schemat podłączenia wiązki elektrycznej silnika? tej pod kolektorem. Czy możliwe że to pęknięty wał? słyszałem że to dość częsty problem..

Witam ponownie koledzy, wtryski wyjęte, oddane do sprawdzenia ale dowiedziałem się że są okej, z tego co czytałem na forach może byc to wal/ koło pasowe / turbina lub nawet panewki ale czy tak by dymił przy tych uszkodzeniach ?..proszę o pomoc, co mogę jeszcze sprawdzić ?

Witam ponownie, stwierdziłem że wezmę się za wyjęcie kolektora, obudowy i filtru powietrza oraz potem wtrysków i oddam do sprawdzenia w serwisie. Mam tylko jeden problem, po odkręceniu wszystkich wtrysków pierwszy od strony przodu auta wyszedł podwazając go łapką, drugi niestety który był wilgotny nie chce za nic wyjść :/ boje się że coś uszkodze, używałem dość sporo siły, jakieś pomysly jak wyciągnąć?

Witam ponownie, jeden wtrysk jest cały wilgotny, jak sprawdzić czy nie jest uszkodzony ? Z wydechu czuć wyraźnie paliwo

W jaki sposób najlepiej zdiagnozować czy to napewno wina wtrysków ? Nie chciałbym kupować nowych i żeby potem się okazało że to nie tego wina ..dodatkowo przy dodawaniu gazu zwiększa się częstotliwość stuków

Witam wszystkich, ostatnio po przejechaniu autostradą, średnio 140-150 km/h, bez katowania, po przejechaniu 120km silnik zaczął stukać, stopniowo, na początku nie było to odczuwalne ale obecnie gdy ją odpalam to stuka strasznie głośno, do tego wydobywają sie białe kłęby dymu z rury wydechowej, inpa wywala-5 needle motion sensor. Ktoś wie co mogło się stąć?, olej w normie, płynu chłodniczego nie bierze, nie ma nagaru, trzęsie troche silnikiem przy stukach, słychać jakby z góry silnika dobiegał hałas. Będę wdzięczny za wszelkie rady. :mad2: Dodam że wygląda to bardzo podobnie jak na tym filmie :