PISKOR_

Nie dzieje się tak w okolicy 2 tyś obrotów? Częsty przypadek związany z zaworem EGR.

Rozbieganie diesla. Baardzo rzadko spotykane w tym modelu, coś musiało być nie dopilnowane. Ogólnie to tak jak przedmówca, trzeba wyciągnąć turbo i wyczyścić cały dolot.

Fabrycznie zalewana była olejem 5w30 o normie A3/B4, natomiast możesz wlać Castrol 5w30 C3, jeżeli nie masz przekonania to może być też jakikolwiek inny spełniający normę BMW LL-04. To nowszy olej o dużo wyższych parametrach, więc będziesz spokojny. Mann wykupił filtrona, więc nowe filtry to już ta sama linia. Na co dzień do BMW sprzedaję filtrona i boscha, nigdy nie było z nimi problemów. Inspekcja w prosty sposób przez zegary, ewentualnie inpą jest więcej opcji. Na pewno nie lej 5w40, to już zupełnie inna klasa o gorszych parametrach. Wyszła na 5w30 i tak ma zostać.

Najpierw otwierał się centralny a po chwili zjeżdżały wszystkie szyby. Tak jak pisałem nie mam w ogóle wkładek a mimo to coś było uszkodzone w zamku, ponieważ po wymianie zamka kierowcy (w moim przypadku prawa strona) objawy ustąpiły i w końcu mogę odetchnąć. Mimo wszystko dzięki za wskazówki :wink:

Da się przypisać pilot z innego auta? Rozmawiałem z gościem, który takie piloty dorabia i mówił, że nie ma opcji, żeby takie rzeczy działy się z winy pilota. W przyszłym tygodniu wymienię zamki, jak to nie pomoże to dorobię nowy klucz. Mam nadzieję, że uda mi się rozwiązać ten problem. O postępach będę informował na bieżąco :wink:

Najpierw proponuję wymienić odpowietrznik, to tylko parę zł. Jeżeli na nowym będzie tak samo to już zacisk do wymiany. Używane nie są drogie, za przedni zapłaciłem 50zł a wymiana to przecież parę minut.

Witam serdecznie! To mój pierwszy post, ponieważ szukam pomocy.. BMW E46 320D lift Wszystko było ok aż do pewnego momentu, auto normalnie się otwierało, a przy przytrzymaniu otwierania opuszczało szyby. Od jakiegoś czasu czasu kliknięcie otwarcia na pilocie jest równoznaczne z opuszczaniem szyb.. można je powstrzymać jeszcze raz przyciskając przycisk otwierania lub zamknięciem auta. Przeczytałem już wszystkie tematy i nic nie pomogło w moim przypadku. Jest to przekładka z anglika, nie mam wkładek w drzwiach więc problem cięgien w zamkach raczej odpada. Dziś wymieniłem moduł komfortu na taki o takich samych numerach, przywróciłem mu ustawienia wgrywając pusty plik fsw_psw, później zrobiłem go pod siebie, przypisałem kluczyk do centralnego i nadal to samo... Dodam, że otwierając samochód przyciskiem przy lewarku wszystko jest jak należy, szyby nie zjeżdżają. Po zmianie modułu, siedząc jeszcze w aucie też było ok, otwieranie z pilota otwierało tylko samochód, wystarczy, że wysiadłem, zamknąłem auto z pilota, otworzyłem i znów wszystkie szyby w dół... Może jakieś podpowiedzi, bo mi już ręce opadają... Czy to może być wina pilota? Mam tylko jeden i chyba specjalnie w przyszłym tygodniu dorobię drugi, ewentualnie kupię też obydwa zamki. Chyba, że ktoś podpowie co mogło się uszkodzić.