FizykPL

Jack79 - dzięki bohaterze :) Naprawione, działa :)

WIem, że w necie same zahasłowane i to zahasłowane tak, że brute force na nic się nie zdaje przy próbie złamania hasła, mimo wspomagania się kartą graficzną. Taki mam plan, żeby tylko dane z wywalonej partycji odzyskać. Dziękuję!

Zbawicielu!!! Bardzo proszę! Mogę nawet odpalić prywatnego FTP, żebyś mógł to wrzucić bezpośrednio, chyba, że ma zostać dla potomnych w sieci na wieczność (spakowany 7zipem powinien zająć dużo mniej, patrząc na strukturę plików na tym dysku, jest duże pole do kompresji)

Cześć wszystkim, z góry przepraszam, jeśli zły dział, ale nie znalazłem nic co by pasowało. Sprawa ma się następująco: Zapragnąłem zrobić upgrade dysku HDD do SSD w CIC, no i wszystko by poszło gładko, gdyby nie moje zadufanie w sobie i walenie komend "z pamięci", bo przecież z linuksem znam sie od lat... Posługiwałem się tym poradnikiem https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1426773 z małą modyfikacją, bo nie robiłem najpierw obrazu, tylko od razu dysk na dysk. Oczywiście pomyliłem się przy komendach IF/OF Przerwałem proces, ale dostało się partycji hbnavi, która teraz wygląda na czystą - w efekcie nawigacja wyszarzona. Muzyka została nie ruszona, dlatego wiem, ze dysk działa, ale, że nie zrobiłem jego obrazu, to mam teraz problem. Teraz ważne pytanie: czy ktoś z Was drodzy koledzy posiada taki obraz, lub jest w stanie taki zrobić i jakoś udostępnić? Ewentualnie ktoś z Wrocławia z kim można się spotkać i dokonać szybkiej operacji? Zgrywanie dysku nie zajmuje więcej jak godzinę, więc operacja mało czasochłonna. Oczywiście nie oczekuję niczego za darmo i zapewniam gratyfikację :)

Światła robiłem w warsztacie we Wrocławiu i bardzo nie polecam. Zrobili, ale zajęło to dwa tygodnie i skasowali jak za zboże. Ale mam innego gościa, który ogarnia temat. Młody, ambitny, robi bardzo dobrze, szybko i tanio. Jedyne czego się nie podejmie to wymiany rozrządu w 123D, powiedział wprost, że nie chce się tego uczyć na czyimś samochodzie, jak sobie kupi BMW z tym silnikiem i pogrzebie wtedy będzie się za to brał. Jeśli chciałbyś namiary to mogę podać. Mowa o Wrocławiu.

Czołem! Udało się, okazało się, że był walnięty sterownik, został wymieniony zanim zakupiłem auto, ale nie był zaadaptowany. Problem też sprawiła żarówka H3 w prawym świetle doświetlającym zakręt. Po wymianie, skasowaniu błędów problem zniknął. Xenony poziomują się, skręcają, a doświetlaczę się zapalają jak trzeba. Wszystko cacy.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Nie jestem pewny czy wymieniało to ASO, jestem umówiony na sprawdzenie maszyny pod komputerem. Jeśli okaże się, że moduł padł to będę grzebał dalej. Wrzucę po wszystkim status – może będzie dla potomnych :)

Cześć wszystkim i serdecznie pozdrawiam jako Świeżak z forum i użytkownik BMW. W ubiegłą sobotę stałem się posiadaczem E81 123D z 2011r i jest to moja pierwsza BeEmka. Samochodem jestem zachwycony, idzie jak przeciąg, silnik pracuje równiutko. Przebieg 135 tys w chwili kupna potwierdzony. Dwa mankamenty jedynie burzą mój spokój. Jeden to raczej słabe opony (ale to drobiazg, wymieni się niebawem), a drugi to opisany w temacie błąd. Pokazuje się cały czas na ekranie CIC i na wyświetlaczu na desce. Dwukrotnie pojawił się rownież błąd Right Cornering Bulb Failure, jednak po kilku sekundach zgasł, światła świecą prawidłowo, tylko nie skręcają. Podczas zakupu sprzedawca poinformował mnie, że była wymieniona przetwornica ksenonów. W załączeniu zdjęcia części dołączonych oraz wyciąg z ASO z VIN pojazdu. Czy możecie mi powiedzieć, czy rzeczywiście sprawa wymaga tylko zakodowania nowej części i resetu błędu, czy jest coś do wymiany? High beam assist działa bez zarzutu. https://www.dropbox.com/s/8cdtzu0j5sho8zt/IMG_3527.JPG https://www.dropbox.com/s/eiock7s6ymitlj2/IMG_3528.JPG https://www.dropbox.com/s/hspw6pczjw59yzz/vf69162.pdf?dl=0